一般来说，高速公路不容易发生堵车，尤其是堵车持续几个小时的时候。节假日期间全国所有高速公路免费通行，很多平时不走高速的司机上来了，车流量比较大。
再者，因为新手多，容易发生交通事故，而且是多车追尾。事故发生后，没有相应的安全意识，喜欢下车理论，容易造成大面积拥堵。
首先，中国的机动车数量持续增长。近年来，国内汽车市场销量逐年增长，从2005年的575万辆增长到2015年的2802万辆。
随之而来的是机动车数量的大规模增加。从2012年开始，短短5年，中国机动车保有量增加了6000万辆，达到3亿辆。
正是因为机动车数量的大幅增加，节假日来了这些车大部分都上街了，拥堵也就随之而来。
其次，道路宽度没有跟上里程的增长。高速公路里程的增加似乎可以解决机动车过多的问题，但中国大部分城市在规划建设中并没有考虑到机动车呈指数级增长所带来的交通压力。
所以道路一般不够宽，每次通过的车少，所以越来越多的车堵在红绿灯后面。难怪中国城市陷入“堵车-拓宽道路-再堵车”的怪圈。
还有一个现象。在最高限速120km/h的最左侧快车道或超车道，有一辆车正以80km/h的速度缓慢行驶，后面的车都在冒险从右侧超车，很快后方就被堵死了。
一辆车慢慢靠近前面的车，于是变道，但是没有超车，而是和前面的车保持了很长时间的并排行驶。所以很快后面就堵了。
从高速公路服务站出来的车辆并没有快速提升速度，而是以50、60km/h甚至更低的速度占道行驶，后面快速行驶的车都纷纷避让。更有甚者，在车速还没提上去的情况下，直接从慢车道切入最左边的快车道，后车龙被迫紧急刹车避让。很快后面又被堵住了。
其实这个方法处理起来很简单，包括春节高速免费的时候。总的来说，可以根据在这条高速公路上大概花费的时间来分类:
第一个:5个多小时，超过我的一个小时。个人建议可以选择在高速公路免费的前一天晚上7点上高速。反正下了高速就是自由时间了。
第二个:2-5个小时。其实晚上10点到凌晨2点或者3点可以走高速，基本上这个时间段都会有车，但是不会拥堵。最多车流会慢一点。
第三个:2小时内，建议你黎明出发。基本上早上8点之前高速路应该不会堵车。
这里给大家提个醒。不要以为晚出门就不会堵车。小长假的初一初二初七初八基本就是一个路况。
随时随地，一个覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边“sos1295”，关键时刻大显身手！回答各种车主急救问题，如果觉得有用请关注并点赞。谢谢大家！
你好，我加了“sos1295”
