对于广州第二国际机场，东莞、惠州、河源、粤东的朋友更值得期待。机场所在地增城与正在建设的三大枢纽相辅相成，未来在粤港澳大湾区占据有利地位。预计2035年广州航空空枢纽设计年吞吐量将达到1.4亿人次，第二国际机场将有效支撑广州成为世界级港口城市。
根据广州航空空枢纽的布局，广州未来将拥有三大机场:广州白云国际机场、南沙公务机机场、增城第二国际机场。目前，珠三角国际航运空枢纽竞争力与北京、上海相比不强。就客流量而言，广州排在上海、北京和香港之后。一线城市中，上海已经有两个国际机场，北京也将在2019年开通第二个国际机场。惠州机场和深圳第二机场也深度融合。广州作为中国的南大门，也需要第二个国际机场来匹配其未来的发展和地位。
现在广州只有一个国际机场——广州白云国际机场。它有三条混凝土跑道，是中国的四个国际枢纽机场。根据2017年民航机场生产统计公报，广州白云机场旅客吞吐量达6580万人次，位居全国第三。广东省人口1.099亿，但省内民用机场密度不高，布局不均衡。根据广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案，明确提出建设广州第二机场，形成全省“5+4”骨干机场网络。
此外，为提高未来第二机场的综合交通能力，广州还规划了增城轨道交通方案，明确涉及广州白云机场与第二机场的连接线。这也大大方便了当地人的出行。广州第二国际机场的建设将对广州起到非常重要的支撑作用，也为当地提供了新的发展引擎！
