不是破产，是重组。
除了市场化，相关工作也完全遵循了法治。《破产法》第七十三条规定，在重整期间，经债务人申请，人民法院批准，债务人可以在管理人的监督下，自行管理财产和业务。第80条规定，债务人管理自己的财产和业务的，应当编制重整计划草案。
与其他知名破产企业不同的是，HNA有很多实体，而且大部分都在正常运营。此外，核心业务是航运空运输业。此前，各种版本的资产处置方案都在关注shipping 空业务。据有关专家介绍，对于海航集团而言，破产重整程序主要是按照法治化、市场化原则解决债权债务，不会影响其主营业务的正常生产经营。重组完成后，HNA 空主业将“轻装上阵”，真正做到“聚焦主业，健康发展”。
公开资料显示，海航集团旗下拥有14家航空公司空公司，商业机队规模近700架，是国内第四大航空公司空集团。根据民航局2020年发布的《2019年民航行业发展统计公报》，2019年运输总周转量南航集团25.2%，中航集团24.6%，东航集团19.5%，海航集团15.6%，其他航空公司空公司15.1%。第四大航运集团运输总营业额超过其他航运空公司。
这次重组将调整所有制结构，也是为了HNA未来的可持续发展，也是涅槃重生。
期待更好的未来。
