《河北省城镇体系规划(2016-2030)》发布，确定了11个设区市的城市功能定位。
未来的沧州会是这个样子！
到2020年，将出现两个I型大城市(300-500万人)石家庄和唐山。
七个ⅱ型大城市(1-3万人)张家口、秦皇岛、廊坊、保定、沧州、邢台、邯郸。
9个中等城市(500-100万人)承德、衡水、定州、辛集、迁安、三河、霸州、任丘、正定。
到2030年
1个特大城市(500-1000万人口)石家庄
三个I型大城市(3-5万人)唐山、保定、邯郸。
七个ⅱ型大城市(1-3万人)张家口、承德、秦皇岛、廊坊、沧州、衡水、邢台。
沧州的功能定位
沧州是环渤海地区的重要港口城市，是冀鲁豫交界的重要节点城市，是国家重要的化工和能源保障基地，是京津冀城市群重要的产业支撑基地，是河北中南部和腹地的重要出海口。
沿海开发区。依托环渤海城际、津秦客运专线、沿海高速公路、津汕高速公路，以唐山、秦皇岛、沧州为核心，增强曹妃甸地区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区的集聚能力，打造京津冀沿海地区合作开放的高地和桥头堡。
石场镇开发区。依托石横仓客运专线和石黄高速，以石家庄、沧州、衡水为核心，增强辛集、黄骅等城市的聚集能力，打造河北中南部和中西部地区的出海通道。
靖城镇开发区。依托京九客运专线、京九铁路、大广高速等。，以廊坊、衡水为核心，提升霸州、任丘等城市的集聚能力，打造京津冀连接华南的大通道。
大都市区建设
以沧州主城区为核心，统筹黄骅市、沧县、青县空资源，建设沧州都市圈。
去年的《沧州市新型城镇化和城乡一体化示范区建设规划(2016-2020)》和《沧州市城市总体规划(2016-2030)》已经绘就了沧州的发展蓝图。
按照“一核多星一轴三带”的城市布局结构，积极构建功能完备、布局合理、城乡统筹的新型城镇化体系。一:沧州都市圈；多星:其他县(市)和部分中心镇；轴线一:石黄镇发展轴线；三个区:沿海开发区、京沪开发区、京九开发区。按照“一城五区五群”的布局，沧州都市圈将加快行政区划调整和城市建设，完善城市功能和承载能力，做大做强城市规模和经济实力，引领、辐射和带动全市经济快速健康发展。城市1:沧州都市圈；五区:新华区、运河区、渤海新区、沧县、青县。五组团:主城、黄花新城、青县城、临港新城、海兴城。规划中，到2020年，各县(市)中心城区规模达到15万人以上，泊头、河间、盐山、肃宁、献县、南皮发展成为中等城市，东光、吴桥、孟村、海兴高标准发展成为小城市，成为配套齐全、功能完善、特色突出的县城中心。
沧州未来15年的重点发展方向
关于中心城区的总体规划，《沧州市城市总体规划(2016-2030)》提出重点发展东部。人口，到2030年，城镇人口控制在170万左右。
规划期内，城市以东部为主，西部填空，适当向南部和北部发展；未来(2030年后)发展以东部为主，南北为辅，最终形成“东西齐头并进，南北平衡”的整体空格局。按照“两减三增三保”空的发展战略，优化调整城市功能和结构。“两降”即降低老城区建筑密度和人口密度；“三增加”即增加绿地和开放空房间，增加公共服务设施和产业发展用地；“三包”即保护清真大寺、文庙等文保单位及周边环境，保护运河、池塘、湖泊及周边生态环境，保留和改造高就业、无污染的城市工业用地。
建五个机场！
轨道交通。预留中心城区经沧东经济开发区、规划机场、黄骅市至黄骅港的轻轨线路。
规划在郭昶镇以西、黄石高速以南建设沧州支线机场，加强与京津机场的合作。规划建设中街、吴桥、肃宁、任丘四个通用机场。
随着城市的发展，基础设施建设也会同步进行。未来沧州市的道路、学校等基础设施会有什么变化？
方法
(1)高速公路。永济路、黄河路规划升级为城市快速路，道路红线控制在60-70米。高速公路路段采用“主线加辅路”形式，高速公路网密度达到0.6km/km2。
(2)主干道。建设网格结构的“七横十四纵”城市主干道，红线宽度40-70米，机动车规划数量双向6-8车道。干线路网密度达到1.5公里/平方公里。
“七个地平线”是长春路-渤海路、Xi安路与向海路、天津路与新华路、北京路与解放路、广州路与九和东路、银川路与海河路、307环路。
“十四纵”是福建大道、贵州大道、青海大道、吉林大道、迎宾大道、永安大道、富阳大道、清池大道、乾通大道、路畅大道、饶安大道、开泰街、开树街、经八路。
(3)次干道。二级道路间距350-500m设置，规划不少于4条机动车道。增加生活区二级路网密度，提高可达性和出行便利性，适当降低工业区二级路网密度，以降低道路工程造价。二级公路网密度达到3.2公里/平方公里。
(4)旁路。增加老城区支路网密度，改善老城区微循环。老城区内，将原有3.5m-7m宽的街巷改造为支路，有条件的路段改造为混合路，狭窄路段或车流量大的路段改造为单向机动车支路。支网密度达到5-6公里/平方公里。
对中心城区商场、医院、客运站等场所交通流量大的区域进行详细勘察，结合实际加强交通组织，适当考虑立交桥的建设。
推进中小学、幼儿园周边交通组织，加强高峰时段交通疏导，开辟家长等候区，在校园周边200m范围内配置临时公共停车场。
提高主要路口的通行能力，可以考虑削减绿化带，调整中央护栏的位置，优化交通流量分配，提高通行效率和通行能力。
高架桥建设:近期将建设永济路高架桥(迎宾路-饶安大道)、黄河路高架桥(迎宾路-饶安大道)。
运动场
城区体育设施按照“市辖区居民区”三级标准设置。市政体育设施主要布置在新区，包括市政体育场、体育馆、游泳馆和全民健身活动中心；在各区配套建设区级体育活动中心、体育场馆等设施；区级体育设施按建设标准建设，确保每千人享有500平方米健身场地。充分利用中小学体育场地，结合绿地建设全民健身设施，满足市民日常健身需求。
