在BBA三大阵营中，宝马在国内知名度较高，每个月的销售业绩都不错。其中宝马5系很受消费者欢迎。这款车型定位为中大型车，不仅外观上看起来很上档次，操控上也比奥迪A6L有优势。前几天笔者身边的一个朋友带来了一辆全新的宝马5系，已经开了5000公里了。我们来听听。
上个月是我25岁生日，所以这辆宝马5系是我25岁生日的礼物，因为我个人非常喜欢这款车型。定位为中型车。2019款改款后，设计看起来更加运动。当然，买车的时候，父母也给了我很多建议。毕竟钱有一半是父母出的，因为我真的买不起全款的宝马。
2019款宝马5系只是在细节上做了一些小改动，但可以看出它在慢慢前行。我之所以没有选择M运动版，是因为我觉得这个普通版的氛围似乎更商务一点。虽然大部分时间都是我自己开这辆车，但是父母出去谈生意的时候有时候也会开这辆宝马5系。车身侧面的线条设计硬朗，从前翼子板一直贯穿到后面。
对于一款40多万的车型来说，完全不用担心车的内饰材料。车内大面积覆盖软性材料，真皮缝线较多。而且中控台采用了不同颜色的材质，所以层次感非常明显。液晶屏设计偏向主驱动，有效避免了反光问题。三辐多功能方向盘握感舒适，左右多功能按键也非常方便日常使用。对于这种模式，很容易使用。
那就说说我们关注的价格吧。我买的是入门级车型，是宝马525Li豪华套装版。该款车型指导价为42.69万元。新型号的折扣率没有旧型号的大。当时给了我35万的裸车价，我个人还是比较满意的。但是在5000公里的行程中，我不满意的是主驾驶座没有腰。
总结:我买的车型搭载2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这个车型的车身确实很大，车长已经超过了5米，停车感觉特别麻烦。不过出乎我意料的是，这款车型的燃油经济性不错，日常用车油耗维持在8~10L公里8。
