日产轩逸是一款低质高价车，性价比极低，质量不稳定，耐用性差。
这个评价可能又要被销售说了，那就直截了当的统一回复一下:全是不懂车，盲目崇拜合资品牌的家伙促成了销量。
轩逸新车型的指导价为10.9-14.3万元，价格已经与多款性能强劲(T)、品质稳定(AT)的国产车或合资车不谋而合。但是轩逸的发动机还在用，跟落后的多点喷射1.6L没法比，这款机器在烧油、动力差、油耗高等方面表现都相当不错，能把很多缺点整合起来的机器也不多。最大功率102kw，峰值扭矩169n·m的动力储备也令人遗憾。即使使用这种发动机的汽车数量超过10万辆，它也毫无价值。
考验一辆车耐久性的主要因素是发动机和变速箱。轩逸的发动机总是很烂，但是变速箱的体验肯定会比发动机差。日产JATCO生产的CVT无级变速器可以代表行业最低水平。虽然CVT会因为缺少单向离合器而在固定范围内遭遇顿挫，但日产CVT的顿挫是不正常的，因为伴随着异响；其次，为了降低传动阻力，J CVT使用低粘度的传动油，磨损总会比其他CVT大。无论是哪种类型的CVT，最终由于磨损报废都是不可避免的。只是早一点或晚一点，10万公里以上问题不大。
