什么是高速铁路？高速铁路是高速铁路的简称，属于轨道以下的部分，俗称线下部分。
高速铁路是从速度角度描述的一种铁路系统。在国际标准中，时速200km/h及以上的铁路为高速铁路。建设标准有有砟轨道和无砟轨道两种。
什么是动车组:动车组是高速分散旅客列车组的简称。属于线上部分。
高速铁路上运行的旅客列车都是动车组旅客列车。
和高铁是两个完全不同的概念。所谓动车，是指有车的有动力的火车，除了车头以外的每一节车厢都可以(注意是否有必要)有动力。普通列车有一个甚至几个机车，车厢是无动力的，所有车厢都需要车头的牵引才能移动；动车是指把动力分散在各个车厢的列车。
目前中国高速铁路上运行的列车都是动车组。一组有8节车厢，一列火车有1组或2组动车(即一列火车只能由8节或16节车厢组成)，一组动车组可以有5节运动和3节牵引，即5节车厢有动力，其他3节车厢没有；也可以是4招4拖。四分之一有电，另外四分之一没有。
中国几乎所有的高铁都运行各种型号的动车组，但动车组不一定只在高铁上运行。动车组旅客列车也可以在普速铁路上运行。
人们往往把G开头的列车理解为“高铁”。字头D开头的车次理解为“子弹头列车”，这是完全错误的。
G字头和D字头最大的区别就是速度差。
D字头动车组最高运行速度为200-250公里，
G字头动车组最高运行时速300-350公里。
目前设计时速350km/h的主要高速铁路线路有京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、成渝高铁、武广高铁等。事实上，只有京沪高铁复兴号达到了350km/h的速度..
最重要的是票价不一样，G字头是二等座，票价0.48元/公里左右；字头为D的二等座，票价约为0.31/km；但是如果G和D是在200 km/h的线路上运行，那么他们的二等座票价是一样的。
d字头列车一般只有一等座和二等座。大部分G字头的火车除了一等座还有商务座，环境比较好。
不管你走的是G字头还是D字头，祝中国高铁直达的城市越来越多，人们出行更加舒适便捷！
