现在在路上，严重的车祸基本都和大货车有关，那种场面太可怕了。大货车真的容易出事故吗？决定用数字说话。2012年，我国道路交通事故万车事故率约为15/万，而货车万车事故率高出30%，为19.58/万。这个数字是什么意思？也就是说，平均一万辆卡车一年就要发生19.58次灾害。说明大货车的杀伤力
男人:
大货车有多危险？大货车是一类车辆的统称。具体来说有很多种，比如半挂牵引车，前四后八轮重型工程车，后八轮重型工程车...简单来说就是按照大小分类。四后八轮车，车身重量16吨，以沙子为例重约60吨，总重约75吨；后八轮车重13吨，货物重量约40吨，总重约53吨。
有些拉钢材的卡车总重量甚至可以达到120吨。10吨是什么概念？普通汽车一般只有1.5吨左右，坦克只有60吨。
看起来可以吗？换个姿势吓吓你。据统计，2008年至2012年，商用车占我国机动车总量的7.8%，造成27.7%的死亡交通事故，占一次死亡10人以上重大道路交通事故的15.8%。大卡车的杀伤力已经赶上大杀手了。
再看货车事故的危险性。根据以上统计，货车事故致死率为0.32，也就是说，平均三起事故会导致一人死亡。这个数字比全国道路交通事故死亡率高52%。
在造成事故的卡车中，重型卡车是最致命的。它们造成的死亡人数占货车事故总数的57.4%，而轻型货车仅占13.7%。
看同济大学道路与交通工程系重点实验对我国北方某山区高速公路事故的调查研究。在经过这里的车辆中，重型卡车占不到31%，造成了53.6%的车祸和近60%的伤亡。
从各方面来看，大卡车的确是当之无愧的马鲁塔杀手。
为什么大货车会成为致命杀手？根据初中三年级物理课本第一册，物体质量越大，惯性越大。
普通轿车在100km/h行驶时，制动距离为40 ~ 45m，而大货车空的制动距离在50m以上。如果卡车满载，制动距离可以从100米到1000米。卡车在满载行驶时，如果完全刹车，装载的货物会因惯性冲向前方，甚至压坏卡车车头，或者用铁带把驾驶舱的司机推平。半挂牵引车更危险。如果它的前轮制动能力更好，与后轮的制动有时会更差，牵引车前部减速，车厢还在向前行驶。可能拖拉机的车头和车厢会“折叠”在一起，很容易翻车。很多司机出于安全考虑，取消了前轮的刹车。这已经成为行业潜规则。
