开过大型重型卡车的人都知道，这是一个风险大、劳动强度大、耐力好、对精神状态要求相对较高、不愉快的职业。很多人形容它是一份把头挂在裤腰里的工作，一份好人做不到，坏人做不到的工作。
正是这个职业的特殊性，造成了重卡司机99.99%都是男性的局面。因为男性在身体结构和原始基因上比女性更强壮，对突发危险事件的反应速度和心理承受能力也高于女性。
我也是开了十几年大货车的人，我的遭遇超出了今天问题的范围。现在想想，真的遇到过好几次女的开大卡车跑车的。当时心里就觉得恨不得追上她比车技，跟她聊聊天。如果连我那自以为是的妻子也有这样一个女人的本事，那该多好。
以开大货车为生的人很多。记得有一次和同行聊起开大货车的女性。如果单纯看生理条件，感知事物的特性，女性驾马车的优势在很多方面都要优于男性，尤其是耐力和细腻度。但受传统世俗重男轻女的影响，削弱了女性的优势，抑制了部分女性的发展，使她们更像女性。
这种固有的思维障碍，让我们有大车驾照的女性也有那个能力，遇到紧急情况也要硬着头皮开一两次。除了害怕很多男司机好奇怪异的眼神，大小便不便的压力也是不可避免的因素。
现在看看大中城市那么多女公交司机，开着大公交快速穿过城市熙熙攘攘的人群。我们真的不用说女人开不了大卡车。只是很多特殊因素造成了这种不适合女性参与的无奈现象。
