因为苏伊士运河封锁，大家都关注中欧班列。
但无论如何，中欧班列的价值不在于运量，而在于提供了一种选择。
就成本而言，火车远不如海运合适，尤其是石油、天然气、矿石等大宗商品。
这是非常可以理解的。学过物理的人都知道摩擦力。水中的摩擦力远小于滚动摩擦力。同样吨位，火车比轮船耗油多。这是一个。
另外，船舶可以一次性做出最大的尺寸，比如一艘20万吨的油轮，它的船舱巨大到几十层楼高。但是火车只能一辆一辆拉，一辆最大载重100吨的货车不适合拉大宗商品。
除此之外，在船上装卸货物也比火车有着天然的优势。轮船可以持续装货，火车不行。他们需要一辆马车和一辆马车。要花很多时间，这也是成本。
但无论如何，鸡蛋不能放在一个篮子里。海运，陆运，甚至汽车运输都要，做到万无一失！
