俄罗斯的廉价车是指本地价还是出口价？俄罗斯是一个非常有趣的国家。它有强大的军事力量，绰号“毛熊”，但在经济上似乎并不强大。它拥有庞大的工业体系，但似乎从未听说过“俄罗斯汽车”。在俄最畅销的汽车主要是外国品牌，其中LADA作为本土品牌销量很好，但LADA被雷诺收购，这意味着它成为了法国控制的汽车公司。
俄罗斯的汽车工业真的很差，但是俄罗斯最畅销的车一般都挺便宜的。为什么？其实看到这些热卖的车之后，我就放心了。看一组图片。
1.Lada Granta(针冠)
2.拉达·维斯塔
3.起亚里约
4.现代克里特岛
5.现代Solaris
6.拉达·尼瓦旅行社
7.大众Polo
8.斯柯达Rapid
9.LADA·拉格斯
10.雷诺达斯特
这些车呢？
显然应该都很便宜，因为这些车都是低端入门级车，特点是价格低；俄罗斯的经济水平并不理想。自然资源出口导致结构极度失衡，其经济走势非常不稳定，人均DPI真实数据难看。所以在俄罗斯能卖的好的车都是低价的欧系或者日韩系的车，但是俄罗斯对这些品牌的热情并不是很高。最能激发其积极性的是其本土品牌或价格最低的品牌；比如LADA或者瓦子，但是这些车的质量其实很差，技术水平也很落后。为什么俄罗斯人能接受？这是关于俄罗斯人对汽车的理解。
总之，车是用来开的，不是用来修的，这是大多数司机的看法；而在俄罗斯，汽车是用来修理的，汽车的设计和制造必须达到“易修理”的标准，所以拉达和瓦子才能成为热销车。有了这些低价车，无论大众、雷诺还是现代起亚，都不敢在这个市场卖高价了。如果价格低，俄罗斯汽车的价格也会低。
“俄制汽车”在中国车市的表现如何？
中国汽车用户对车辆质量的要求很高，可以说远高于俄罗斯司机，这就决定了俄罗斯汽车在中国市场无法得到认可；参考进口卖的车Ladani Watt。它用的是自然吸气发动机，排量大，但是动力差。开一百公里要二三十秒。该车辆没有任何电子辅助驾驶配置，但它有一个四轮驱动系统，但仍然以纯机械结构运行。整车看起来像是上世纪上半叶的产物。
这款车可以针对威利斯吉普，只有落后70~80年才能给拉达尼瓦特很高的评价。
除了Ladani Watt，最近热度高的俄罗斯车是Wazi Traveler这辆被称为“MPV”的车，其实只是一辆中置后驱面包车。车辆依然没有基本的电子配置，发动机居然符合国六标准。但2.4L发动机只有108 kw/230n·m，比北汽212用的三菱4A91JT-1.5T逊色。与国产1.5T相比，动力和油耗差距较大。
这种5万元以内的车可能会有一些市场，但是娃子旅行者好像定价在15万左右。谁会选择呢？可能只有部分剧组会把它当道具车用。这是俄罗斯车的特点。俄罗斯车真的很缺。
编辑:天河汽车-汽车科学岛
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