杨利伟是中国进入Tai 空的第一人。中国人民解放军特级航天员少将。当一项危险未知的事业从零开始的时候，总需要有人第一个“吃螃蟹”，或者拿自己的身体甚至生命去做实验。这样的人应该被称为英雄，所以杨利伟无愧于“航天英雄”的称号。
2003年10月15日是中国载人航天最具历史意义的时刻之一。这一天9点，487吨重的长征2F火箭带着神舟五号飞船从地面突破空。我们的“航天英雄”杨利伟乘坐神舟五号飞船，进行了中国航天首次载人试验。
那么杨利伟此时在飞船里是什么感觉呢？杨利伟后来描述:火箭起飞后，我全身发力，肌肉紧张，感觉像一块铁。因为马上就要有行动要做，所以我全神贯注，眼睛还在看着仪表盘...一开始(感觉)飞船很平稳，慢慢上升，比电梯还要平稳，...而我全身紧绷的肌肉逐渐放松。
接下来火箭逐渐加速，这让杨利伟感觉到压力在逐渐增大，但身体感觉还是挺好的。但当火箭升到30-40公里的高度时，他意想不到的事情发生了——火箭和飞船开始剧烈晃动，产生了难以忍受的共振！
人的身体对10 Hz以下的低频振动非常敏感，会使人的内脏与之产生共鸣，让人瞬间感到不适。而且杨利伟在飞船内的振动是叠加在6G左右的载荷上的，也就是说，此时他的身体承受着相当于他六个人的压力，五脏六腑都在和外界的振动产生共鸣，这无疑是非常可怕的。
此时，在地面大厅里，屏幕中飞船上的杨利伟没有动，甚至连眼睛都没有眨一下。地面工作人员没人敢吱声，都在担心杨利伟是不是出事了。
杨利伟后来叙述:共振以曲线的形式变化，疼痛的感觉越来越强烈。我的内脏好像都碎了，感觉自己快死了。但我当时头脑很清醒。共振持续26秒后，慢慢缓解。
杨利伟的调整也很快。当他从那种不舒服的状态中走出来的时候，他觉得所有的不舒服都没有了，他觉得比以往任何时候都要轻松和舒服。就在这时，飞船的整流罩打开了，光线突然透过舷窗照射进来。阳光刺眼，他知道应该没事。他这样描述:“我甚至觉得这个过程非常耐人寻味，就像重生一样，如果我释放了沉重的负担。”。但是在痛苦的极致，就那么短短的一瞬间，我真的以为我要牺牲自己了。"
地面监控人员看到的是，飞船整流罩打开后，杨利伟的眼睛不禁眨了一下。就在这时，指挥大厅里有人喊道:“你看，他眨眼了，李伟还活着！”于是大家鼓掌欢呼。
杨利伟的经历很可怕，但人只有经历过，才能发现问题并改正。神舟五号返回后，杨利伟向火箭工程师详细描述了难受的过程。经过研究，他们了解到飞船的共振主要来自火箭的振动，然后改进技术工艺解决了这个问题。在神舟六号飞行期间，两名宇航员费龙军和聂海胜说，这种情况已经得到了很大的改善。神舟七号上天时，坐在里面的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏几乎感觉不到震动。
