突然停车确实很危险，但只要你能冷静应对，也没什么。以前遇到过不止一次，今天就和大家分享一下我的经历。
第一次大概是2010年，去外地出差，下高速正常行驶时发动机突然熄火。当时车速是80。因为是正常行驶时熄火，挂挡，感觉和完全放开油门完全一样，我没有任何不适感。这时候赶紧挑空挡(防止发动机制动导致车速下降过快)，打开双闪慢慢靠边。
还有一次，2013年左右，正常行驶到路口时，遇到红灯，拿起挡位滑行。结果刚踩下离合器，松开油门，发动机就熄火了。当时离停车线只有3-5米，车差点就停了。虽然速度不高，但是突然熄火确实让人难受。慌乱中刹车一脚踩了上去，发动机又启动不了了。当时怀疑是怠速电机的问题，因为之前车辆没什么问题，而且从启动声音来看好像也没什么大问题，所以又启动了，同时踩了油门，结果骑起来很轻松。
从这两件事，我想告诉你，开车突然停车是有一定危险的，但最大的危险不在于车辆本身，而在于司机本人。因为车辆行驶时发动机是否在运转的感觉是很不一样的，比如我们在正常行驶时踩下油门后车辆的反馈和反应已经很熟悉了，但这种反应关系在发动机熄火后瞬间消失，发动机在行驶时的声音和震动也瞬间消失。这种感觉会让驾驶员觉得车辆特别陌生，所有的操作都会变得极度不习惯，瞬间会有强烈的不安。这个时候，很容易迷失自己的心。
其实这个时候不用慌。恐慌是最大的风险因素。因为刹车不会在发动机熄火后马上失去动力，所以制动助力器的空腔内还有真空度，足以为你提供正常的动力来停车。而且只要不拔出车钥匙，方向盘就不会锁死。方向辅助可能会消失(有些有电子辅助的车不会)，但是方向盘还没重到转不动的程度，所以冷静最重要。
另外，发动机熄火后，车辆失去加速能力，车速会迅速下降。所以会第一时间打开双闪，示意其他车辆避让。同时，如果条件允许，车辆可以利用滑行的惯性快速靠边。尽量不要停在主干道上。如果必须停在主干道上，要第一时间把三脚架放好，不然很容易被追上。同时提醒大家，长距离下坡时，无论如何都不能挂空档。首先你会失去发动机的制动效果，其次你可能不会注意到发动机真的要熄火了。
