营收较去年增长%,首次实现季度扭亏为盈,盘后先跌后涨超%|财报见闻

周杰伦简介2022-07-07  33

美国东部时间11月4日周四美国股市收盘后,美国网约车市场的领导者、美国食品配送市场第二大公司优步(NYSE:UBER)公布了截至9月30日的2014财年第三季度财报。第三季度财务报告实现了收入里程碑,因为其乘坐时间的恢复和交付量的增加。同时迎来了调整后的首次正盈利。财务报告显示:

第三季度每股亏损1.28美元,分析师预期亏损0.33美元。第三季度营收为48.5亿美元,同比增长72%,高于分析师预期的44.0亿美元。第三季度净亏损24亿美元,原因是其投资资产价值下降(主要是滴滴)。第三季度交付订单128.3亿美元,分析师预期128.7亿美元。第三季度移动端预定98.8亿美元,分析师预期100.5亿美元。第三季度里程数为16.4亿(英里),分析师预期为17.3亿(英里)。第三季度调整后的息税折旧摊销前利润为800万美元。与此同时,优步还公布了第四季度指导方针,预测第四季度总预订量将在250亿至260亿美元之间,调整后的EBITDA利润将在2500万至7500万美元之间。

网约车服务多年来一直面临盈利压力。优步首次实现季度盈利。在多年亏损后,优步及其竞争对手Lyft一直面临着扭亏为盈的压力。优步此次公布了调整后的EBITDA(息税折旧摊销前利润)利润,实现了年终目标。调整后的EBITDA利润为800万美元,高于第二季度调整后的EBITDA亏损5.07亿美元。

此前,华尔街已经介绍了美国第二大打车应用Lyft的第二季度(上季度)财报,该公司首次扭亏为盈,其EBITDA利润为2380万美元。上一次盈利是由于公司去年大幅削减运营成本,以及疫情后出租车需求激增。Lyft近日发布的2021财年第三季度财报显示,第三季度营收同比增长73%,调整后EBITDA利润为6730万美元。

优步在本季度实现了罕见的净利润,这也是由于投资和资产剥离的一些一次性收益。但事实上,根据市场分析,两家公司都没有凭借运营实力实现净利润,也没有预测到可能何时实现。

尽管优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)此前曾强调,他将致力于带领优步实现盈利。

我们对公司的盈利能力非常满意。我们向投资者承诺,我们将实现这一目标。由于团队一直在努力工作,我们将比预期更快实现盈利...要想实现盈利,首先,网约车业务必须处于非常好的状态。

平台总订单量达231.1亿美元,同比增长57%,创历史新高。对于疫情,优步可谓是“又爱又恨”。作为美国排名第一的在线叫车平台,一直占据美国近70%的市场份额,但由于城市进入封锁状态,乘客数量锐减,导致在线叫车业务受到冲击;同时也得益于困在家里的人转向外卖,使得之前的外卖配送收入和订单总额持续超过核心网约车服务,整体订单总额创纪录。随着疫情的控制,这个差距在逐渐缩小。

第三季度,总预订量(包括其平台上的骑行和外卖食品总价值)达到创纪录的231.1亿美元,比去年同期增长57%。其中,外卖和配送收入再次超越移动出行业务,延续了疫情以来的大趋势。同时,值得注意的是,他们之间的收入差距正在逐渐缩小。货运收入为4.02亿美元。在给股东的最新消息中,该公司表示,其送货商家的数量已增加到78万以上。

移动业务预订总额:99亿美元,同比增长67%。外卖配送预订总额:128亿美元,同比增长50%。报告显示,该平台本季度出行16.4亿次,环比增长9%,同比增长39%。月活跃平台消费者达到1.09亿,环比增长8%。司机和快递员在本季度的总收入为86亿美元。与此同时,作为复苏的另一个迹象,优步表示,进出机场的游客数量环比增长35%,同比增长203%。

最近的挑战:由于劳动力减少,高通货膨胀加上缺乏司机导致工资和价格上涨。毫无疑问,优步在不久的将来面临的最大挑战是乘客的回流速度快于司机的供应。由于夏季劳动力短缺,优步和Lyft正在将价格提高到创纪录的高位——尽管随着司机的回归,价格略有下降,但恢复速度比该公司几个月前的预测要慢。

还应该注意的是,政府和监管是优步需要面对的另一个威胁。政客和监管者对该公司对待司机的方式不满。据此前媒体报道,优步最近输掉了一场荷兰官司。法律规定,在荷兰使用优步运送乘客的司机应该受到荷兰劳动法的保护。

今年早些时候,加利福尼亚州的一名法官否决了一项由优步和其他零工公司资助的选民支持的措施,该措施规定这些零工公司是独立承包商。

华尔街见闻此前介绍,优步在10月底通过赫兹租赁协议为其司机提供了多达5万辆特斯拉,以进一步实现其零排放目标,并为其司机提供一种通过节省汽油成本来增加收入的方式。

优步的股票今年表现不佳。虽然今年年初比较强势,但21年下半年上涨势头有所回落。相比之下,美股排名第一的外卖公司DoorDash (DASH)在经历了今年早些时候的价值增长周期后,大幅恢复了增长势头。尽管优步略微收复了失地,但仍落后于其主要竞争对手Lyft。

财报公布后,优步股价经历了盘后近6%的下跌,随后从盘后低点反弹8.5%突破日均价。自今年年初以来,优步已经下跌了11.48%。

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