关于拥堵费，我感觉动机很奇怪:第一，目前的拥堵费标准会影响市民的驾驶选择吗？其次，如果现有的收费标准不能影响人们的驾驶次数，那么这个拥堵费就会成为有关部门的收入来源。除了增加司机的负担，恐怕还是无助于拥堵问题。那么，我们不得不质疑这个收费的动机，到底是为了解决拥堵，还是为了收费。第三，什么样的拥堵收费才是上策？也就是最后收不到拥堵费。这是上策。换句话说，人们因为非常高的拥堵费而无法开车，这样才能真正控制人们开车的次数。第四，要真正解决交通挤塞问题，我们必须提高管理和规划的水平。我们不能只是牺牲人民的权利，更不能给人民增加更多的负担。这种方法不是懒就是无能。
