首先，Li ONE是一款增程式混合动力车。有三种供能方式:加油、DC快充、交流慢充。如果充电太麻烦，可以选择加油。从它的配置参数来看，40.5kWh的三元锂离子电池加上45L的油箱，日常行驶完全可以用电，长途行驶完全可以用油(传统燃油车的油箱大多只有60L)。据称，NEDC的官方运行范围达到800公里，我个人的预测是，它在实践中应该可以运行700公里左右。
二是提供购车免费安装家用交流充电桩的服务，6小时内即可充满。如果是日常家居出行，还是挺方便的。不用找充电桩了。采用前后双电机四驱布局，动力充沛。低速行驶时，只能依靠动力电池提供电能。如果不启动增程器，实现纯电动驱动，你就拥有了纯电动汽车的优势，NVH也会有很大的提升。
第三，配置高。标配42项，第一、二排座椅和方向盘采用纳帕真皮，上下仪表盘和内门板均采用软质材料覆盖，语音交互和四个高清显示屏科技感十足。
缺点:
如果跑高速，油耗会更高，这也是增程式混合动力车的特性决定的。增程式混合动力汽车的发动机不是直接驱动车辆，而是驱动发电机发电。发电机产生的电能通过控制单元给动力电池充电，然后动力电池给电机提供电能，电机驱动车辆。这样发动机的动能需要经过两次转换才能给电机提供动力，这样会造成很大的能量损失，导致高速行驶时油耗高。
最后，对了，避免长时间使用DC快充给车辆充电，会加速动力电池容量的损耗。
个人认为可以赠送充电桩和免费安装服务，可以加油充电。日常家用非常方便，不建议经常跑高速。总体来说还是挺好的。调研前，我去了它当地的零售中心试驾。我简单说一下我的感受。外观和内饰做工还是很有质感的。空房间真的很大，加速也很厉害。虽然车重达到2.3t，但是语音交互系统有点太灵敏了。这个可以以后在线(OTA)升级。
