复古踏板中，有一款摩托车值得一提，那就是经典的本田TACT。从20世纪80年代到21世纪，TACT创造了一个个时代的经典，受到很多车友的喜爱，衍生和模仿的车型层出不穷。近日，本田推出了旗下2022款小肥羊TACT，并宣布将于11月25日起在日本上市销售。
作为本田助力车的代表车型，第一代TACT出现在1980年9月，中途已经停产，2015年1月又重新上市。早期的TACT采用二冲程发动机和化油器供油，后期的FULL MARK采用全包围式设计，颇有VESPA的味道，但排量只有50 mL。可以说是世界上最小的复古滑板车。
其实TACT是在中国有一定历史的车辆名称。20世纪90年代，许多Tacts进入国内市场。由钥匙操作的电动三脚架是这个小踏板最令人难忘的特点。
新车细节欣赏
外观造型
相比本田GIORNO圆润可爱的外观，TACT多了一点边框的棱角，让车身轮廓更加多维立体。从侧面看，整车呈现出特殊的线条组合设计，质感优雅。
动力核心
TACT搭载了本田备受好评的单缸水冷四冲程eSP发动机(e是增强，意为增强；s聪明，意思是灵敏度高；也就是p动力，意为充满动力)，使得它在爬坡时充满动力，起步加速时更加轻快。
新车搭载了本田自主研发的高精度程控燃油喷射系统PGM-FI，以及低摩擦技术和no 空旋转系统，有效提升了动力性能和环保性能。同时，为了优化怠速时的排放和油耗，厂商还为TACT匹配了“怠速停止系统”(ISS发动机启停技术)，具有怠速3秒后自动关闭发动机的功能，使其在等待红绿灯等临时怠速情况下，自动调整发动机工作状态，抑制排放和油耗，进一步提高车辆的节油能力。
具体参数方面，TACT最大功率3.3 kW (8000 r/min)，最大扭矩4.1nm(6000 r/min)，压缩比12.0: 1。厂家表示，新车在同级别产品中燃油利用率非常出色，节油能力超出标准。在特定环境下，达到了30 km/h，每升汽油80 km的油耗测试值。
制动系统
随着人们对驾驶安全性的日益重视和先进技术的应用，ABS防抱死制动系统已经在中高级摩托车上得到普及。作为一个追求技术和安全始终走在行业前沿的厂商，本田为消费者带来了更安全、更易用的联动ABS系统，即组合制动系统(CBS)。
圆通采用的CBS制动系统，可以实现单手或单脚同时制动前后轮。前后轮制动力合理分配后，可以获得更高的制动效率，进而获得更大的制动减速度，减少车辆的制动距离，保证车辆高速行驶的安全性，尽快平稳地停下来。
贴心设计
在追求时尚外观和先进技术的同时，本田也为TACT融入了许多贴心的设计:
简洁的圆形多功能仪表盘让所有行驶数据一目了然，还具备时间显示功能，可以轻松确认时间。
磁性防盗设计，安全可靠。
前面板内侧左侧有一个大储物盒，即使是500 mL的大瓶饮料也很容易装下；内侧中央配有大挂钩，即使放在大型随身口袋或小包里也能轻松固定。不用时，挂钩可以折叠收纳，非常人性化。
前加油口配有隐藏式油箱盖，加油更加轻松方便。
附钩的尾框留有U型锁空的容纳空间，支架上附有便于抓握的把手。
此次发布的2022款TACT有两个版本，分别是TACT标准版和TACT基础版。两款车型最明显的区别就是座椅的设计高度:标准版为720 mm，基础版为705 mm，在座垫下方的后侧盖上，还印有TACT的车型名称立体LOGO。
TACT标准版
TACT基础版
除了座椅高度，TACT标准版和基础版的另一个区别是座椅斗的大小。标准版容量为20 L，基础版容量为19 L，两者都可以放入摩托车头盔或者A4纸大小的手提袋中，大大提高了使用的便利性。
TACT标准版
TACT基础版
配色方面，2022款TACT标准版拥有全新的哑光银配色，而TACT基础版拥有海湾蓝、棕榈灰、珍珠白、石墨黑四种全新配色方案加上原有的哑光红，共有五种颜色供用户选择。
TACT标准版
TACT基础版
本田2022 TACT主要技术参数
发动机类型:单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机
排量:49毫升
气缸直径×行程:39.5毫米×40.2毫米
压缩比:12.0: 1
最大功率:3.3千瓦(8000转/分钟)
最大扭矩:4.1牛·米(6000转/分)
轴距:1180毫米
离地间隙:105毫米
燃油供应模式:电子燃油喷射(PGM-FI)
启动方式:电动启动/脚踏启动
点火模式:CDI
变速器类型:无级变速。
长×宽×高:1675毫米×670毫米×1035毫米
高度:720毫米(基本版为705毫米)
整车质量:79 kg(基本版为78 kg)
油箱容积:4.5升。
轮胎尺寸:(旧)80/100-10 46J
(背面)80/100-10 46J
