广州南站是中国最重要的高速铁路站之一。从规模来看，广州南站拥有15个站台、28条线路，位居全国第五，仅次于Xi安北站(18个站台、34条线路、3条线路)、郑州东站(16个站台、32条线路)、上海虹桥站(16个站台、30条线路)、杭州东站(15个站台、30条线路、3个磁浮站、4条线路)。
其次，在客流方面，广州南站日最大客流(高峰客流)达到43.5万，居高铁站之首，远高于排名第二的上海虹桥站32.55万的日最大客流(高峰客流)，以及排名第三的杭州东站30.72万。
再次，从停站次数来看，2020年广州南站停站或始发次数为628次，居高铁站之首，远高于上海虹桥站(498次)、南京南站(492次)、杭州东站(441次)、长沙南站(386次)。
第四，在接入线路方面，广州南站连接京广(武广)、广深港、广珠城铁、贵广高铁、南广铁路、广佛环线，位居高铁站之首。上海虹桥接入线路有京沪、沪杭、沪昆等。南京南站的接入线路有京沪、宁杭、宁河，杭州东站的接入线路主要有沪昆、沪昆、宁杭、杭甬。
所以广州南站是中国最重要的高铁站。
