我的特斯拉model3已经开了6000公里。经过实际体验，我认为特斯拉有三个技术优势。
1.出色的控制。model3的操控可以说超越了有操控之王之称的宝马3系(小众跑车不考虑)。人车结合的出色驾驶体验无与伦比。有专业评估师认为百万里无对手，甚至超越保时捷911。那种踏步的动力，强劲而线性的动力输出，想打到哪里就打到哪里的精度，你会爱上驾驶model3的。从此，你将是一个过客。你可能会注意到，在等红绿灯的时候，如果前面有一辆model3，那么后面的车还在启动，人已经到了下一个红绿灯路口。其实并不是车主想拖车，而是model3开起来太爽了！
2.续航更真实，省电。特斯拉的电池管理系统非常优秀，同样的电能可以获得更多的功率输出，也就是说续航更真实，更省电。过去几个月我一直在开车。春天不开空能开近10公里，夏天开空能跑7公里。我的标准型号3充满电，显示电池寿命为422公里。春季实际可行驶380-400km，夏季可行驶330-350km空。我开车比较暴力，经常把开关按到底(控制不住太容易开了，让人想开)。如果我轻轻地开车，我的电池寿命应该会更长。其他电动车的电池管理不如特斯拉。他们只能使用更大的电池来实现与特斯拉相同的续航时间。比如特斯拉用50度电池，他们用70度电池。这样一来，电池寿命是一样的，不仅增加了车身重量，车身电池成本，还增加了能耗比。结果就是价格更贵，用电更贵。
3.自动辅助驾驶非常好用。特斯拉的汽车标配自动驾驶。该功能可以实现封闭路段的自动驾驶，如高架、高速、隧道、高速等。司机只需要坐着一边喝茶一边看戏。一到这种路段，我只要拨两拨胳膊，车就自动开了，解放了手脚，开车很舒服。当然，如果你对自动驾驶有更高的追求，可以买EAP和FSD。我觉得现在EAP就够了。EAP可以自动变道超车，在高速行驶时特别方便。我测试过用EAP开车回家(高速公路上250km左右)，只比我以前“手动”开车回家多10分钟，但是我可以一路上看手机，吃东西，伸懒腰。4个小时的车程一点也不累。
