F1是国际汽联旗下的赛车运动。一级方程式是f1的全称。一级方程式被称为方程式赛车，因为参加这项赛事的赛车都是由统一的规则和限制。
F1是限制最高级别，也就是1级制造的赛车参加的比赛。
首先注意拼写是Formula，本身就是方程式的意思。
等式
赛车
造型独特，长度、宽度、重量、轮胎直径都有严格规定，比例的复杂和精确就像教方程式，所以这种赛车统称为方程式赛车。
方程式赛车根据气缸室和功率可分为1级、2级和3级。其中，一级方程式赛车的气缸室为3.5升，功率350-380千瓦，时速300公里，是方程式赛车中最快的。
一级方程式赛车的前部和后部安装有翼形扰流板，可以防止气流下落，降低其升力；跃过车顶的气流可以增强赛车轮胎与地面的附着力，大大提高赛车操控的稳定性。
赛车的轮胎特别宽，可以最大化赛车的地面附着面积。赛车在急转弯或加速时，整个重量主要落在后轮上，所以赛车的后轮设计得较宽，以增加车辆的稳定性。
比赛中经常看到赛车入坑，工作人员以最快的速度为其换胎，然后再开出去。这是因为赛车车轮是由柔软的粘性橡胶制成的，其表面没有图案或凹槽。这也是为了最大化轮胎与地面的接触面积。但与此同时，高速放置的车轮与地面的剧烈摩擦使其磨损非常严重。因此，在比赛过程中，赛车经常需要更换副胎。
方程式赛车的类型
一级方程式赛车是方程式赛车家族中最具代表性和吸引力的赛事，除此之外还有卡丁车、F3000、F3等三个赛事。所以绝对有必要给对方赛车以下的解释，免得以后在电视上看到其他比赛大喊，为什么没有迈克尔舒马赫？
1.一级方程式
等式的最高点也是所有摩托车运动的最高点。不仅是比赛本身，更是时代最先进、最前沿的汽车行业技术博览会。
2.手推车
是堪比一级方程式的方程式比赛。速度方面，CART最高时速可达400公里左右，高于一级方程式。但赛车的过弯等综合能力没有一级方程式要求高。无论是赛车还是比赛，两者都有很大的不同，很难比较。
车体采用铝合金和碳纤维，成本低于一级方程式赛车。使用的燃料是甲醇而不是石油，燃点低，尾气比一级方程式赛车低。这是一个优点，在发生火灾时，水可以被扑灭。但这种燃料的缺点是成本高，一旦发生火灾肉眼难以判断。使用的发动机是8缸，排量2650cc。
3.配方3000
根据国际汽联3000规则举行和进行的比赛，与一级方程式赛车一脉相承。最引人注目的是在日本举行的日本方程式赛车。因为允许外国选手参加，奖金高，所以以竞争激烈著称。
近年来，舒马赫兄弟是这项赛事中诞生的最著名的车手。有人称这项赛事是车手进入一级方程式赛车世界的前哨站。这款赛车的主要特点是将发动机的最高转速限制在9000转/分。
4.公式3
最低级的方程式比赛，有兴趣可以参加。年轻车手在这里盈利，几乎所有一级方程式车手都从这里走向世界。如果你想提前了解一个未来的车手，以便以后可以炫耀，请密切关注三级方程式的比赛。
赛车的特点是发动机排量2000cc，4缸，每个车队都让这种发动机达到200马力。各国比赛结束后，优秀的年轻车手将齐聚一堂，进行三站方程式比赛。其中澳门站是最受瞩目的一站，在F3中可以称之为摩洛哥站。几乎所有活跃在这场比赛中的车手都可以进入一级方程式，相当于一级方程式排位赛。
