高铁和动车哪个快

高铁和动车哪个快 高铁VS动车 01

比高铁还快。

动车速度一般保持在200km/h以下，因为都是短距离运行；一般高铁行程都比较长，所以速度一般保持在200km/h-350km/h.

02

高铁票价比高铁票贵。

高铁二等座票价约0.48元/公里。
动车二等座约0.31/ km。

03

在日常生活中，我们通常喜欢把 D 第一列火车被称为子弹头列车。 G 第一列火车叫高铁。
而且很多人不知道高铁和动车。其实他们说的是G字头和D字头的列车。

04

高铁的全称是 高速铁路 ，指的是道路，或者 公路+汽车 这个系统作为一个整体。

动车全称是 EMU ，指的是车。

D前缀火车，全称是 动车组列车 ，可以简称为 动车 。

G前缀列车，全称是 高速动车组旅客列车 ，简称 高铁 是错误的，正确的缩写应该是 高速子弹头列车 或者 高 。

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高铁是新建的客运专线铁路，设计运行时速250km/h(含预留)及以上动车组列车，初期运行时速不低于200km/h.

动车组(MU)字面意思是指动力分散或集中的若干车辆的组合。
动车组主要是铁路机车车辆的范畴。

两者之间的关系是，由于速度的需要，几乎所有类型的动车组都在中国高铁上运行，但动车组不一定在高铁上运行。

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与高速列车的区别:在我国目前的高速和城际铁路客运系统中，高速列车(D字头列车)与高速列车(G字头列车)的主要区别在于，高速列车(D字头列车)主要运行在既有提速线路或城际铁路上，而运行在高速铁路干线上的高速列车(D字头列车)的最高运行速度比高速列车(G字头列车)慢或停靠站多。

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其实高铁和动车根本不是一个层次的定义。
高速铁路是指高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；动车是指有动力的列车，除了车头的每一列都可以(注意是否有必要)有动力；但是，这两个词在国内铁路上被重新定义了。其实国内高铁上用的车本身就是动车，没错。