那些曾经在水上的“霸主”，却因为不同的原因，都已经葬身水下。
然而，它们都有着从未消失的历史印记。
今天，我们就来盘点一下世界上最大的六起沉船事故。
玛丽·罗斯号
玛丽·罗斯号建造于1509-1511年，是第一艘能发射所有炮的船，受到国王亨利八世的青睐。它被形容为“海洋中最美的花”。
这艘船的诞生标志着英国海军已经从中世纪的“漂浮城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。
1545年7月19日，国王亨利八世在南海检阅了他引以为豪的舰队，起航迎击法国侵略者。【/br/】然而，他目睹了一场灾难:满载的玛丽·罗斯号在一场风暴中快速颠簸倾覆，海水涌入下方的炮门。
当时她的甲板上有90多门炮，约700名船员。据说只有不到40人幸存。
泰坦尼克号
1912年4月15日，白星号游轮泰坦尼克号被一座冰川击沉。
该舰由哈兰和沃尔夫造船厂建造，注册总重46328吨。
泰坦尼克号配备了令人自豪的健身房、游泳池、壁球场和浴室。
1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员三次敲响警钟，宣布“前方右侧有冰川。
quot；不幸的是，为时已晚，无法避免影响。一块像岩石一样坚硬的冰块刺穿了船体，就像一个巨大的开罐器，刺穿了船体250英尺。
由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。
1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号终于沉入北大西洋海底，1503人遇难。
1915年5月7日星期五，卢西塔尼亚号从纽约驶往利物浦。以丘纳德为荣的卢西塔尼亚号(绰号海上灰狗)在爱尔兰南部的金萨尔老头附近被德国鱼雷击沉。
俾斯麦
舰长241.55米，宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，最大航速30.12节，最大续航力8500海里。
该舰装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮，36门加农炮。它是二战期间著名的战舰之一。
1941年5月，在大西洋进行了8天的追逐后，俾斯麦号在最激烈的海战中遭到了英国海军的攻击。
俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆，停靠在陡峭的海底山脉上。
俾斯麦号上的2200人中(平均年龄21岁)只有115人幸存。
贝尔格拉诺号战列舰的沉没是马岛战争中最悲惨和最有争议的事件之一。
1982年5月2日，英国核潜艇——皇家海军舰艇“征服者”号(HMS征服者)向阿根廷军舰“阿拉将军贝尔格拉诺”号发射了两枚鱼雷。
大约300人在这次袭击中丧生。
当这艘令人生畏的战舰开始下沉的时候，一场史上最艰难的海上救援行动也在进行。
鱼雷杀死了贝尔格拉诺号上1093名船员中的323人，几乎是这场战争中阿根廷总伤亡人数的一半。
托卡夫人
西班牙采取了最野蛮的方式掠夺殖民财富。西班牙的金船最怕海盗和飓风。为了对付海盗，每支舰队都配备了大炮和坚固的船身,“阿托卡夫人”号就是这样一艘护航船。
1622年8月，阿托卡夫人所在的29艘船组成的船队满载财宝从南美返回西班牙。
由于是护航舰，大家都把最值钱、最宝贝的东西放在了阿托卡夫人身上。不幸的是，阿托卡夫人的大炮对飓风没有威慑作用。
当船队航行到哈瓦那和古巴之间的海域时，飓风席卷了船队的最后5艘船。
阿托卡夫人是第一个目标，因为它负重大，航行速度最慢。
船很快沉入17米深的海底。
其他船上的水手立即跳入水中，希望能救出一些财宝，但就在他们发现残骸，准备打捞金条的时候，另一场更强大的飓风袭来，所有水下的人都在飓风中丧生。
这就是世界上六大海难的全部。
