路线：北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。连接华北、华东地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角等城市群。
京沪二通道南下进入新沂后，利用规划合宿新高铁、徐盐高铁、连镇铁路转入规划中的北沿江高铁进入上海地区。
扩展资料：
京沪高铁开通运营3年来，旅客发送量逐年攀升，从开通运营初期的日均10.9万人，到2014年的22.7万人，增长209%，相当于每天将一个中等城市的人口整体迁徙一次。
京沪高铁开通运营后，上海到南京只需1个多小时。在上海上班、南京安家成为一部分人的选择。昆山市位于江苏省东南部，京沪高铁使它与上海这座大都市的时间距离只有18分钟。
高铁带来的全新速度，让原本并不遥远的两座城市变成了一个“社区”，昆山成为上海的“后花园”，越来越多的上海人在昆山居住。
高铁促进了社会资源和要素的合理流动，让不同城市的人共享优质社会资源。速度缩短了空间距离，也催生出“星期天工程师”“假日专家”等新的职业。
京沪高铁开通运营3年来，德州市引进硕士博士2000余人，专家级领军人物300余人，充实了宝贵的“智力资本”。
参考资料来源：人民网-高铁改变中国
上海南站:金山城际铁路(上海轨交22号线):金山卫。上海站:沪汉蓉客运专线:昆山，苏州，无锡，常州，丹阳，镇江，南京，合肥
京沪高铁:徐州
上海虹桥站:沪汉蓉客运专线，京沪高铁(沪宁段):昆山，苏州，无锡，常州，丹阳，镇江,南京，合肥，金寨，麻城，武汉，荆州，宜昌，利川，万州，重庆，遂宁，成都。
京沪高铁(宁京段):南京，蚌埠，徐州，枣庄，曲阜，泰安，济南，德州，沧州，廊坊，天津，北京。
津秦客运专线:秦皇岛
秦沈客运专线:盘锦，沈阳
盘营高铁:营口
哈大高铁:大连，沈阳，长春，哈尔滨
沪昆高铁(沪杭段):松江，金山，嘉善，嘉兴，海宁，桐乡，余杭，杭州
杭深东南沿海客运专线:杭州，绍兴，上虞，余姚，宁波，奉化，宁海，临海，三门县，台州，温岭，绅坊，雁荡山，乐清，永嘉，温州，瑞安，苍南，福鼎，福清，福州，晋江，涵江，莆田，泉州，厦门，漳州，潮汕，陆丰，汕尾，惠州，深圳。
龙厦客运专线:龙岩
沪昆既有线:杭州，诸暨，义乌，金华，鹰潭，南昌，新余，萍乡，长沙
京广高铁:岳阳，咸宁，长沙
