贵阳高铁通往的地方很多，线路不一样，地点也不一样，如长沙，上海，武汉，桂林等。
具体如下：
1、贵阳→长沙
沪昆高铁开通之后，每天有25组动车从贵阳开往长沙，最快2小时52分到达。长沙岳麓山的秋景真是美如画，枫叶遍山。这里的臭豆腐是真心不错哦，目前市面上最火的应该是“黑色经典”，一吃就停不下来。
2、贵阳→武汉
每天共8趟高铁，最快4小时16分钟。每年春季都有好多人特地去武大看樱花，去司门口过早吃热干面，还有精武鸭脖跟武昌鱼也是一绝。
3、贵阳→杭州
每天最少9趟车次，最快7小时54分钟。从贵阳去杭州真的非常方便，如果工作太累了，那就去那里歇一歇吧。
4、贵阳→上海
每天至少五趟高铁，最快7小时45分钟自从沪昆高铁贵州段开通，贵阳去上海就非常方便了。
这里是小薯的旅行流浪馆，跟我一起看世界。
要说我们国家现在乘坐频次最高的交通工具，那非高铁莫属，自从高铁在我们国家遍地开花，几乎很多城市都开通了高铁线，高铁技术和速度也在不断发展，如今没有其他任何一个国家的高铁里程能和我们比肩。这些国内的高铁建设也一直没有停下，铁路大动脉的不断完善也让高铁覆盖到更多小城市。
如今国内最长的一条高铁线就是著名的铁路大动脉京广线，从北京到广州，几乎跨越整个中国的南北，总公里数2298公里，不过马上又有一条超长的高铁线将要建成，长度超过京广线，将会成为中国最长的高铁线，也是一条纵观南北的线路，包海高铁。
这条全新的高铁线有2300公里长，比京广线多出2公里，如今还没有建成，等到4年后建成完工，就会成为中国高铁线路总长第一名。这条高铁线起始于内蒙古包头市，终点是海南省海口市，是纵观南北的又一条大动脉路线，未来也会成为铁路网中非常重要的组成部分。
这种长度的高铁线都不是从头修到尾的，而是按照不同区段拼接而成，才能更快地建完，整条包海线分为7-8个铁路路段，由沿途不同省份进行规划和建设。最早通车的是海南环岛高铁，在2010年底就已经开通，位于中端的邕北铁路也在2013年底开始运营。
整条包海高铁线的投资会超过4200亿元，将会体现中国最先进的高铁技术，时速最高能到达350公里每小时。而最吸引人眼球的是，这条铁路沿线所经过的城市，在 旅游 程度上来说都是非常值得一去的主要城市，可以让人领略中国由北向南与众不同的风土人情。
从包头的草原风光、西安十三朝古都的 历史 和现代潮流的交汇，重庆的热辣民风和各种网红打卡点，贵阳的凉爽和青岩古镇，南宁优异的城市绿色环境，以及海南的海岛风情，一条高铁线，串联起西部由北至南与众不同的风光。
