途中经停车站有：
余姚，上虞，绍兴，义务，金华，衢州，婺源，景德镇北，鄱阳，湖口，九江，阳新，黄石，鄂州，武昌，襄州，十堰，安康，万源，宣汉，达州，土溪，营山，蓬安，南充，蓬溪，遂宁。
全程硬座票价275元，硬卧票价475元，软卧票价744元。
从宁波到成都如果采用中转换乘方式完成行程，全程高铁，则可以大大节省旅行时间，首选在杭州东站中转，具体换乘方案推荐如下：
1，10：38从宁波站出发，乘坐G168次列车，11：35到达中转站杭州东站，停留18分钟后于11：53同站换乘G2193次列车，23：21到达目的地成都东站。
本换乘方案全程历时12小时43分钟，二等座票价71+926.5=997.5元。
2，10：28从宁波站出发，乘坐G7508次列车，11：29到达中转站杭州东站，停留24分钟后于11：53同站换乘G2193次列车，23：21到达目的地成都东站。
本换乘方案全程历时12小时53分钟，二等座票价71+926.5=997.5元。
以上出行信息仅供参考。
宁波至成都k422次列车途径的站点有：
宁波站、余姚站、上虞站、绍兴站、义乌站、金华站、衢州站、玉山站、上饶站、横峰站、鹰潭站向塘站、南昌站、庐山站。
阳新站、武昌站、襄阳东站、武当山站、十堰站、安康站、万源站、达州站、南充站、遂宁站、成都站 。
扩展资料：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
参考资料来源：百度百科—K422/K423次列车
有的。
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
中文名高速铁路
外文名high-speed railway（HSR，不是RH）
主要子项中国高速铁路，国外高速铁路
高铁标准不同的国家和时代有不同标准
中国的定义高速铁路设计规范和国铁局的规定
中国标准新建，时速最低250公里，客专
铁路等级高铁级是特Ⅰ级（高于国铁Ⅰ级）
所比对象序高速铁路—快速铁路—普通铁路
轨道特征中国用无砟轨道（渝万高铁例外
内部分档一般高铁、超级高铁
早期车型中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等
代表车型中国流行CRH380，中国标准动车组
磁悬浮极速日本超导磁悬浮列车590公里
