1、上海到北京坐高铁全程1318公里。最快的G4只要4小时48分钟，最慢的G130要5小时37分钟。设站24座。设计最大速度为380千米/小时。京沪高速铁路的运行速度为350公里/小时。
2、天津到哈尔滨高铁全程350公里。1小时45即可到达，京沪高速铁路的运行速度为320公里/小时。
乘坐高铁从北京南站到上海站铁路运行里程1325公里；从北京南站到上海虹桥站铁路运行里程为1318公里。车次较多，车次不同运行至各个不同区段运行速度也稍有不同。以下列表最后一栏就是列车运行速度。例如：
车次：G5
发站：北京南(07:00)
到站：上海(11:29)
候车：12
餐车：09
里程：1325公里
二等：604
一等：1012.5
历时：04时29分
车次：G9A
发站：北京南(12:00)
到站：上海虹桥(16:36)
候车：11
餐车：09
里程：1318公里
二等：626
一等：1035
历时：04时36分
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米／小时。目前，京沪高速铁路的运营速度350千米／小时。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里，全线共设24个车站，其中正线车站23座，另有联络线至天津西站。
京沪高速铁路全线客运站点：北京、廊坊、天津西（联络线车站）、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
线路走向
京沪高速铁路通过在中国的华北和华东地区,两端的连接和京津冀地区的长江三角洲经济区域,随着平原为主,部分低丘陵土地,通过海河、黄河、淮河、长江四大河流,活跃的区域是一个地区社会经济的发展在中国,也是中国客货运输繁忙、增长潜力较大的客运专线。
京沪高铁与现有的京沪高铁大致平行。这条干线全长1318公里，比现有的京沪铁路短145公里。从北京南站西端出发，沿现有京沪铁路运行，途经天津新建的天津南站，通过联络线与西站相连。沿京沪高速公路向南，在黄河大桥下3公里跨越黄河，在济南市西侧新建济南西站。
沿京福高速公路东侧向南，徐州市东部将设立徐州东站。下游1.2公里的新蚌埠市淮河铁路大桥,安徽蚌埠南站将跨淮河,交叉锄禾河,并输入新南京南站Daishengguan 20公里长江大桥上游现有的南京长江大桥和结束在上海虹桥火车站。
天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过建设联络线引进现有车站。
