新建昌景黄铁路位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长325.96公里，其中江西省境内235.25公里、安徽省境内90.71公里。该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。由中铁总和江西省、安徽省共同组织建设。
该线西端在南昌东新建枢纽第三客站进而同步引入横岗及莲塘站、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线（简称“南环客线”）衔接沪昆、京九两条高铁。线路正线自南昌东站引出向东，途经江西省上饶市、景德镇市，跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经瑶里国家级景区西侧至安徽省，经祁门、黟县引入黄山地区黄山北站。沿线依次设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。
届时，合肥去皖南部分县区、景德镇、鄱阳湖等地区旅游将实现一站直达。南昌至安徽1小时内可达！
昌景黄高铁的开工建设，将实现江西省余干县、鄱阳县、乐平市、浮梁县以及安徽省祁门县、黟县这一市五县高铁“零”的突破，完善区域高铁网建设，促进区域经济发展。
昌景黄高铁2023年9月开通。
昌景黄高铁是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设。
昌景黄高速铁路由南昌东站至黄山北站，全长289.807千米（江西段200.276千米、安徽段89.531千米），设10座车站，设计速度350千米/小时。
昌景黄高铁线路走向
昌景黄高速铁路正线自南昌东站引出，向东跨越南昌绕城高速公路、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干城区7公里处设余干站，折向东北跨越德昌高速公路、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站。
线路两跨昌江后至上饶市与乐平市交界处设乐平北站，之后跨过济广高速公路进入景德镇市昌江区，后至景德镇北侧沿衢九铁路引入景德镇北站，下穿杭瑞高速公路后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。
至祁门县中心城区南侧设祁门南站，上跨既有皖赣铁路、黄浮高速公路折向东至黟县东侧叶村设黟县东站，出站后向东经休宁县北侧引入黄山北站。
乐平高铁明年2023年10月时候开通。根据查询相关公开信息显示，高铁已于2018年12月25日开工建设，在2023年10月建成通车。是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路，全长289.8千米，设计速度为350千米/小时。沿线设包括乐平北站在内的10座车站，实现了我市高铁零的突破，将极大方便市民出行，推动我市经济发展。
