截止到2019年1月，乐清动车站分别有乐清站、雁荡山站和绅坊站。地点分别在：白石镇下阮村、雁荡镇泽前村、石帆镇绅坊村。
在3个站点中与乐清中心区相对距离较近，从乐清中心区出发到乐清站有20多公里约需15分钟的车程。乐清站站点周边土地规划达到约200亩，“高铁”平衡用地逾100多亩，主要分布于乐成、虹桥等地。
甬台温铁路在乐清境内长58公里，沿途在白石镇、雁荡镇、石帆镇分别设乐清站、雁荡山站和绅坊站，其中乐清站和绅坊站是客货两运火车站，雁荡山站为客运火车站。3站将于2009年6月15日开始调试，7月1日试通货车，8月1日正式运营货车；10月1日开通动车组客运。
3个火车站总投资6亿多元。乐清站站房建筑面积8000平方米，规模为2台4线，日客流量可达2000人次；绅坊站站房和雁荡山站站房建筑面积均为5000平方米，日客流量均为1200人次。
3个火车站还将配套进出口道路、站前广场、仓储库等设施，预计投资4.6亿元。其中最大火车站乐清站的停车场占地6亩，连同广场停车位，至少可以同时容纳230辆车。
扩展资料：
2019年1月起，乐清三个动车站新增多个班次！
本次调整中，
乐清的三个站乐清站、雁荡山站、绅坊站均有班次增加，
值得关注的是，这些增加班次中，有多趟复兴号列车，乘坐体验比和谐号更佳。
一、乐清站新增8趟动车组列车：
G2343(复兴号)，宁波至南宁东；
G7475，台州至杭州东；
G7473(复兴号)，上海虹桥至温州南；
G2363(复兴号)，宁波至贵阳北；
D3136，赣州至南京；
G2358，南昌西至宁波；
G7550，苍南至上海虹桥；
G2357，宁波至南昌。
至此，乐清第一次有了直达贵阳的高铁，这为年底返乡的乐清新居民提供了更多的便利。同时这趟列车沿途将经过长沙、韶山等地，也为想走红色线路的游客增加了除飞机外的另一种外出选择。
二、雁荡山站新增6趟：
G2343(复兴号)，宁波至南宁东；
G7475，台州至杭州东；
G7549，上海虹桥至温州南；
G1673，上海虹桥至厦门北；
G2357，宁波至南昌；
G2464(复兴号)，贵阳北至宁波。
三、绅坊站新增2趟：
G7475，台州至杭州东；
D3296，龙岩至南京南。据乐清火车站工作人员介绍，与和谐号相比，复兴号有了多方面的提升，包括车体、制动、牵引、软件等全部是自主研发，在350千米每小时的时速下，复兴号的能耗比和谐号低10%，这是一个很大的技术提升，大大降低了营运成本。
参考资料：百度百科-乐清站
参考资料：东方新闻-好消息！乐清三个动车站新增多个班次！都经过哪里呢？
乐清东站原名绅坊站，位于中国浙江省温州市乐清市。
乐清东站原名绅坊站，位于中国浙江省温州市乐清市，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的四等站，建成于2009年，是乐清市三个火车站之一。
面朝虹桥平原，10里之外就是有着天然深水良港的乐清湾，水、陆交通便利，辐射虹桥片50万人口，而且能够吸引周边地区的客流、货流。
乐清东站站房主体建筑地上一层，局部二层，总建筑面积4900平方米，是客货两用站，站台规模为2台4线，途经该车站的线路为杭深线甬台温铁路。
乐清东站的相关介绍：
2019年11月20日，第二批电子客票应用推广工作启动，绅坊站告别纸质车票，迈入电子客票时代，2021年11月18日起，绅坊站更名为乐清东站。
乐清东站站房主体建筑地上一层，局部二层，总建筑面积4900平方米，是客货两用站。站台规模为2台4线。
乐清东站图定办客列车15对，平均日到发量约为3700人次，最高日到发量约为6200人次。途经该车站的线路为杭深线甬台温铁路。
前往乐清东站坐动车，乐清市区方向可乘坐23路公交，虹桥方向可乘坐312路和310路公交，岭底方向可乘坐723路公交。
3个。乐清市有3个动车站，分别是乐清站、乐清北站和乐清南站。
乐清市位于浙江省温州市西部，距温州市中心约80公里，东临温州湾，西接长江经济带，南濒苍南县，北靠温岭。
