按照建设计划，潍烟高铁将于2024年上半年建成通车。
潍烟铁路正线全长236.452千米，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。设计速度350千米/小时，是我国“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分。
按照建设计划，潍烟高铁全线将于2023年11月份达到静态验收条件，2024年上半年建成通车。
价值意义
潍烟高速铁路是山东重点交通基础设施项目，对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。
项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，实现经济快速提升具有重要意义。潍烟高铁通车后，将加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。
还在缓慢地施工。
德烟铁路是“德州”向东经“龙口”到“烟台”的铁路，全称是“德龙烟铁路。部分路段早已动工，其中山东寿光北部“大家洼”向东经“莱州”到“龙口”这一段基本建成。这一段也叫“大莱龙铁路”。
山东境内正集中人力物力修建济南到青岛的客运专线（四线铁路），明年奥运会前建成。建成后的济南-----青岛客运专线将是我国第一条长度300多公里的客运专线，比今年4月18日开通的广州----深圳客运专线还长200多公里。
济南到青岛的客运专线建成后，德龙烟铁路的建设速度将明显加快。
