驾车路线：全程约83.5公里
起点：靖西县
1.靖西县内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿人民街行驶220米，过左侧的靖西人民会堂约80米后，左转进入城中路
2) 沿城中路行驶650米，左后方转弯进入金山街
3) 沿金山街行驶140米，直行进入靖孟线
4) 沿靖孟线行驶12.9公里，左转
5) 行驶1.7公里，左转上匝道
2.沿匝道行驶650米，直行进入合那高速公路
3.沿合那高速公路行驶59.8公里，在那坡/百大出口，稍向右转进入那坡互通
4.沿那坡互通行驶420米，过那坡互通约80米后，直行
5.那坡县内驾车方案
1) 行驶2.5公里，直行进入X818
2) 沿X818行驶1.5公里，稍向右转进入S320
3) 沿S320行驶1.7公里，过那仲桥，左后方转弯进入睦边大道
4) 沿睦边大道行驶830米，左转
5) 行驶70米，到达终点(在道路左侧)
终点：那坡县
银百高速公路起点是宁夏银川，终点是广西壮族自治区的靖西龙邦镇。
银川-百色高速公路，简称银百高速，又称银百高速公路，中国国家高速公路网编号：G69。银百高速全长2281千米，计划2030年全线贯通。
银百高速属于国家高速公路网规划的一条南北纵向线，起点在宁夏回族自治区的银川，途经甘肃省的庆阳，陕西省的咸阳、西安、安康，重庆市的城口、万州、涪陵，贵州省的道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西壮族自治区的乐业、凌云、百色，终点在广西壮族自治区的靖西龙邦镇。
G69银川至百色公路在宁夏境内长约180公里，其中银川至宁东段与既有的青银高速公路（G20）共线至吴忠市盐池县北魏庄子附近，然后由青银高速改扩建起点引出。
主线采用高速公路技术标准，设计速度为100km/h，路基宽度26m，路面采用沥青混凝土面层，为全封闭、全立交的双向四车道高速公路。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
广西段
G69银百高速公路在广西境内由乐业至百色（乐百高速公路）、百色至靖西（百靖高速公路）、广昆高速公路百色南过境段上宋至那坡镇那音村段（与G80广昆高速公路共线）和靖西至龙邦口岸（靖龙高速公路）组成。
靖龙高速公路，起于靖西县新靖镇旧州村附近，接靖西至那坡高速公路亮表至旧州连接线终点TK5+000，终于距龙邦口岸海关大楼约200米，路线全长28.277公里，该段高速公路于2018年12月19日正式通车。
广西段是银百高速公路的终点，G69银百高速公路在广西境内由乐业至百色（乐百高速公路）、百色至靖西（百靖高速公路）和靖西至龙邦口岸（靖龙高速公路）组成。下面是中达咨询对广西段终点的介绍。1、乐百高速公路，是国家高速公路网规划中银川至龙邦高速公路广西境内重要路段，也是广西高速公路网规划“6横7纵8支线”中“纵7”天峨（黔桂界）支龙邦高速公路的重要组成部分。项目起于河池市天峨乡下老乡黔桂两省（区）交界处的红水河大桥，与贵州省惠罗高速公路相接，终点位于百色市右江区上宋村附近，途径河池市天峨县和百色市乐业县、凌云县、右江区等4个县区，在百色罗村口接入G78汕昆高速隆百段到百色。主线全长171公里（其中新建里程155公里，与隆百高速公路共线16公里），连接线长14.5公里，桥隧比约47.50%。全线采用双向四车道高速公路标准建设，氯气混凝土路面，路基宽24.5米，设计行车速度为80公里/小时。全线共有135座桥梁，36处隧道，11处互通式立交，8处匝道收费站，1处主线收费站，3处服务区，2处停车区。项目工可估算总投资约为179.96亿元人民币，项目于2015年12月29日开工，计划工期4年。
乐业至百色高速公路由广西交通投资集团有限公司投资建设，将成为贵州、重庆等西南地区通往广西沿海及东盟最便捷的公路通道，承担镇西南出海大通道和“承东启西”的双重角色。项目建成通车后，将结束乐业县、凌云县不通高速公路的历史，对于推动国家西部大开发战略，完善广西公路网建设，改善沿线地方交通运输条件和投资环境，加快革命老区、少数民族地区扶贫开发和经济社会发展，促进桂西旅游产业发展等具有重要意义。
2、百靖高速公路，路线从G80广昆高速田阳县那坡镇那音村附近新建互通引出，途经田阳县的扁村、百务、三坡，德保县的大雅、上央、那吞、足坡，靖西县的武平、渠来、三联，终于新靖镇亮表附近，主线全长97.10公里，连接线长40.15公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设置百峰（枢纽）、百务、德保、足坡、武平、靖西6处互通式立交，设置古美、那布2处服务区，那音、上央、那怀3处停车区。[13] 项目于2014年12月16日通车运营。
3、靖龙高速公路，起于靖西县新靖镇旧州村附近，接靖西至那坡高速公路亮表至旧州连接线终点TK5+000，终于距龙邦口岸海关大楼约200米，路线全长28.277公里。全线设置地州、龙邦互通式立交2处，隧道5座，大桥6座，龙邦服务区1处、靖西养护工区1处（与靖西高速管理所合建）。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米，沥青混凝土路面。桥涵与路基同宽，设计车辆荷载等级为公路-Ⅰ级。
项目计划施工工期：2015年4月至2018年4月，共36个月。
以上就是建筑网对银百高速公路终点——广西段的介绍。
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