1、法兰克福机场（FRA）
法兰克福机场是德国第一大机场、欧洲第三大机场，其国际客货运吞吐量在德国皆排名一位。每年机场的客运量大约为8500万人次，超过一半的德国旅客从法兰克福机场进行中转换乘。从法兰克福机场出发，旅客可在3小时的航行时间范围内抵达欧洲大陆的任何一个城市。
2、慕尼黑机场（MUC）
慕尼黑机场是德国的第二大机场（客运），占地1618公顷，也是德国第二大国际转运枢纽机场。机场目前拥有两座航站楼，年均客运吞吐量为4620万人次。共有来自75个国家的101家航空公司与慕尼黑机场合作开发了航线，航线目的地遍布全球254个城市。在中德直飞的航班中，慕尼黑机场承担了北京-慕尼黑这一航线。货运方面，慕尼黑机场的年均货物吞吐量为37万吨，但在疫情爆发的2020年其货运量大幅下降，只有约15万吨。
3、杜塞尔多夫机场（DUS）
杜塞尔多夫机场是德国第三大机场，也是北威州最重要的国际转运枢纽机场，承担了中德直飞的北京-杜塞尔多夫这一航线。机场拥有三座航站楼，年均客运吞吐量为2420万人次。且机场距杜塞尔多夫市中心约8公里，开车仅需15-20分钟。共有来自50多个国家的74家航空公司与杜塞机场合作开发了航线，航线目的地遍布全球197个城市。
4、柏林泰格尔机场（TXL）
柏林泰格尔机场是4E级国际机场和军民合用机场，总面积466公顷。2019年旅客吞吐量约为1420万人次，同比增长13.3%，德国排名第四位。货邮吞吐量共计1352万吨，同比下降12.7%。2020年8月，柏林泰格尔机场关闭，所有航班转至柏林勃兰登堡机场运营。
5、汉堡机场（HAM）
汉堡机场于1911年投入运营，也是德国历史最悠久的机场。机场距离汉堡市中心仅11公里，开车仅需20-25分钟。截至2019年，汉堡机场的年均客运吞吐量约为1730万人次，是德国第五大机场。但2020年受疫情影响减少了74%，降至460万人次。
6、莱比锡机场（LEJ）
莱比锡机场是德国货邮吞吐量第二大、欧洲第四大的货运枢纽机场，2020年货运吞吐量达到约138万吨，较前一年增长了11.7%。因其拥有突出的地理区位和综合交通优势——位于德国东部，地处连接欧洲东西、贯通南北的中心区位，是连接德国西部密集城市群与德国东部乃至东欧的重要节点，90分钟服务圈可覆盖700万人口，具有很好的可达性。且莱比锡市的多式联运体系较为发达，特别是以机场为核心的空陆联运。
8、汉诺威机场（HAJ）
汉诺威机场是北德地区首屈一指的机场，是商旅和交通货运的重要枢纽。超过30家航空公司在汉诺威机场提供定期的货运与包机航班。
机场不大，但是处处体现了德国人的严谨。进口出口安排得井井有条，尤其是垃圾桶的摆放很顺手，每一个点有4个不同的垃圾桶，用于回收不同的垃圾。安检效率高，4分钟就完成检查。登机口不远，走过去5分钟。机场指示牌清楚到位，广播做的恰如其分。宁波机场肯定有啊。现在大部分机场的地方都有肯德基和麦当劳，肯德基和麦当劳在机场和火车站附近还是非常常见的，不过这两个地方我不是很经常去，主要是里面的东西，我个人觉得不是特别适合我的口味，如果不是孩子要求去的话，我一般都不会到里面去吃饭，而且机场和火车站附近的麦当劳和肯德基给我的感觉是价格和其他地方的比稍微要贵了一些。
