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高铁生态公园(东片区)正式对外开放。高铁生态公园东西长约3.5公里，位于沪宁高速公路和京沪高铁之间，西临龙江路，东接华山路，公园规划总面积1200多亩，以京沪高铁常州北站为中心，分东部“在河之洲”片区和西部“新城水韵”片区。
据悉，目前对外开放的高铁生态公园东片区位于长江路以东，藻江河以西，占地约500亩，总投资2亿元，由新北区人民政府委托龙城旅游控股集团代建实施。
高铁生态公园充分围绕高铁常州北站——鱼形站屋来创作设计，主题定位为“水乡印象”，突出公园与站屋“如鱼得水、鱼水交融”的寓意，也预示着北部新城“鱼跃龙门”的发展态势。园内水景环绕，绿荫连片，水域面积达150亩，绿化覆盖率约80%，整体设计把握时代性、空间性、生态性、活力性和多样性原则，充分体现高铁生态公园文化、生态、活力和可持续发展。
高铁生态公园分三大规划布局：长江路段至华山路段，结合在河之洲生态湿地景观，以开阔的水面为中心，划分不同的区域功能板块，有体现生态休闲功能的“千岛拥翠”，有结合滨水步道的“怡情雅趣”，未来还将引进新北区特色餐饮的“炊火渔家”华山路以东地块，结合高铁生活片区，为周边居民配套相应的运动健身功能，主要活动有旱冰轮滑、滑板训练场、五人制足球和篮球活动场及市民健身活动场地等沿藻江河段与未来北部新城生态景观发展轴相交，对接北部新城主要河道景观廊道，形成滨水景观带。整体景观野趣中体现生态，大气与精致相结合，营造优美的户外聚会场所。
作为高铁生态公园的实施方，龙城旅游控股集团近年来致力旅游产品的深耕细作，培育出了中华恐龙园、恐龙谷温泉、恐龙城大剧场等品牌，此外，还打造了一系列的城市绿地品牌，从新北中心公园的“小试牛刀”，到飞龙运动休闲公园的“初露锋芒”，此次建设实施高铁生态公园，更为敞开绿地开发品牌在政府性项目的市场化运作中进一步拓展了“大展拳脚”的空间。
建成后的高铁生态公园不仅成为常州重要的标志性绿地，还将为常州市民乃至外地游客在“五一”期间提供一个休闲旅游的好去处。
常州高铁生态公园停车免费的。根据查询相关信息，常州高铁生态公园是面向大众免费的，外来车辆停车场：华山路以东区域3个汽车停车场和华山路以西、高铁桥以北2个停车场。内部车辆停车场：华山路以西、高铁桥以南区域的6个停车场。常州公园有收费的，也有不收费的。
收费的：恐龙园、嬉戏谷、淹城春秋乐园
市区普通免费的：青枫公园、圩墩公园、荆川公园、红梅公园、东坡公园、花溪公园、荷园、兰园、蔷薇园、紫荆公园、飞龙公园、毓秀园、五一园、高铁生态公园等。
景点：淹城遗址、天宁寺、天目湖、茅山。
扩展资料：
一、圩墩公园
圩墩公园位于常州戚墅堰区圩塘新石器时代遗址的西侧，建于1988年8月，公园占地13.33公顷，其中水域5.33公顷。
圩墩遗址博物馆以“常州第一村”为展示主题，将圩墩遗址的文化进行有机分类，根据不同的分类，设计不同的展示空间。从陆地转入水中，进而到地下，以多维的景观空间演绎不同文化氛围。通过雕塑组合、结构剖面造景、二维背景结合动态投影画面等手法再现了圩墩人生存的大环境、圩墩人居住的建筑、圩墩人生活的用具、圩墩人聚在一起用餐的场景以及圩墩遗址考古发掘现场。
博物馆的设计、建设和布置，均由专门研究马家浜文化的浙江大学实施。
圩墩遗址博物馆开放后，将不定期地举办各类科普宣传活动，让更多的人了解圩墩的历史与文明。圩墩遗址博物馆试运行期间，每周二至周日开放，开放时间为每天9：00—16：00，周一闭馆。市民游览圩墩遗址博物馆，可乘坐开往戚区的8路（文化宫乘坐）、7路、火车站63路公交车前往。
二、荆川公园
荆川公园位于江苏省常州市荆川先生故居永红乡荆川村，由常州市人民政府于1990年为纪念明嘉靖年间著名的抗倭英雄和文学家唐荆川先生而建的，是一个古迹与自然风光巧妙配合的园林。
园内环境优美，景点完善，主要分唐荆川先生读书处、墓区、大草坪活动区、花卉盆景观赏区、儿童游乐水区等。公园布局以半岗小坡曲水静湖的自然山水园景架为主，体现了当代园林特色。
三、红梅公园
红梅公园（红梅园）位于常州市东北面，因园内的著名古建筑-红梅阁而得名，是市内最大的一个综合性公园，常州第一园林，常州市最大的国家重点公园，2010年获得中国人居环境奖。
红梅公园分三区八景。在公园的南部是文物古迹区，有红梅阁和文笔塔；在公园的西北部是娱乐活动区，有运动场、春晖茶室、青少年活动场所、游艇、听松楼和舞厅；在公园的东部是科普教育区，有动物园、盆景园、月季园和屠一道根艺藏珍馆等。
红梅公园分为八景：这就是红梅春晓、古刹钟声、曲池风荷、青峦倒影、凤桥花径、翠薇秋霞、孤山雪松、文笔夕照。
参考资料：
百度百科红梅公园
百度百科荆川公园
百度百科圩墩公园
