行程距离最短的方案: 青岛 ->淄博 ->莱芜东 出发车次青岛发车到达淄博旅行时间旅行距离区间票价/硬座D6064/D6061( 青岛- 泰山)06:0007:451小时45分283 公里88 元中转车次淄博发车到达莱芜东旅行时间旅行距离区间票价/硬座7053(淄博-泰山)07:1011:023小时52分128 公里9 元行程时间最短的方案: 青岛 ->泰山 ->莱芜东 出发车次青岛发车到达泰山旅行时间旅行距离区间票价/硬座D78/D75( 青岛- 上海)10:3013:483小时18分466 公里144 元中转车次泰山发车到达莱芜东旅行时间旅行距离区间票价/硬座7054(泰山-淄博)14:2515:531小时28分56 公里3.5 元行程花费最优惠的方案: 青岛 ->淄博 ->莱芜东 出发车次青岛发车到达淄博旅行时间旅行距离区间票价/硬座5026/5027( 青岛- 菏泽)07:4013:225小时42分283 公里22 元中转车次淄博发车到达莱芜东旅行时间旅行距离区间票价/硬座7053(淄博-泰山)07:1011:023小时52分128 公里9 元
不经过。
目前的青兰高铁还只是大家在论坛的始终说法，没有形成正式的规划，而青岛到太原的青太客专沿线主要站点有青岛，潍坊，淄博，济南，德州，石家庄和太原，应该不经过长治。
高速与快速的关系二分法（快慢比较）里的广义快速相对于慢速而包括高速，但快字并不意味着高端，多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速。
三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。
三分法里，快速道低于高速路、快速公路规格上低于高速公路、快速铁路规格上低于高速铁路、快速列车规格上低于高速列车。
快比较于慢、常速（普通速度在技术体系里是慢的），向下比较，是二个对象在比，快并不意味着高端；高是定位高端，比较于低和中，是三个对象在比。
如果比较中和低（常速）这两个对象，在速度领域，中是快、低是慢，比低速（常速）快的中速是快速。
所以，在三分法里，中速称为快速，所以，规格上，快速低于高速。 另外，国际学术界铁路八档法里，相比较的对象更多了，则是快速低于准高速和高速。
