淮南到蚌埠列车共2趟
K8377 淮南 - 蚌埠14:05 - 15:46 1小时41分硬座 15 硬卧下 69
K8401/K8404淮南 - 蚌埠14:19 - 15:59 1小时40分硬座 15 硬卧下 69
淮南东到蚌埠南高铁共7趟
G7288淮南东-蚌埠南18:30-18:4717分二等软座 20,一等软座 33
G7286淮南东-蚌埠南16:13-16:3017分二等软座 20,一等软座 33
G7284淮南东-蚌埠南13:40-13:5717分二等软座 20,一等软座 33
G7282淮南东-蚌埠南07:48-08:0517分二等软座 20,一等软座 33
G268淮南东-蚌埠南13:11-13:28 17分二等软座 20,一等软座 33
G262淮南东蚌埠南08:28-08:45 17分二等软座 20,一等软座 33
G246/G247淮南东蚌埠南07:28-07:45 17分二等软座 20,一等软座 33
蚌埠到抚顺列车共1趟
K76/K77蚌埠 - 抚顺北04:05 - 01:0821小时3分硬座 191 硬卧下 345
合蚌高铁在淮南设淮南东站。京福高铁从蚌埠南站引出路过合肥到达福州。前期这条客运专线的名称是合蚌客运专线，但是为了推进合淮同城化发展，将在淮南市大通区窑河以西农场八队附近位置建设淮南东站，但是，由于淮南东站的站前广场和通往淮南东站的公路无法在10月16号之前完工，所以在正式通车后，淮南东站将不会立刻办理客运，列车将暂时不会在淮南东站停靠直到淮南东站的站前广场和公路竣工为止，这个很可能要等到明年了。但是淮南东站建设好了，必定会有合肥发往蚌埠的城际动车停靠淮南东站。每辆从合肥到北京的高铁或者动车都会在蚌埠停靠，无需担心不到蚌埠。
【合蚌高铁的通车时间目前定于2012年10月16号】。
目前对于车次情况没有具体的公布信息。根据局发《关于上报合蚌客专开通运营后旅客列车开行建议的函》（上铁客函〔2012〕892号），1、增开直通动车组8对；2、停运直通3对；优化10对；调整区段2对；改空调车底6对。
八对直通动车将会有6对到北京，一对到天津，一对到青岛。
往上海方向无车次信息。
