铜陵到南京 K506 03:19-08:08 快速 4小时49分 236公里 硬座33 硬卧87 软卧下125
南京-南通 K8502/K8503 08:31-12:27 快速 4小时9分 284公里 硬座44硬卧98软卧下142
列车时刻表：
铜陵至南京 http://open.baidu.com/train/search.php?tempid=3&wd=%CD%AD%C1%EA%D6%C1%C4%CF%BE%A9&act=station&s1=%CD%AD%C1%EA&s2=%C4%CF%BE%A9&tt=0
南京至南通 http://open.baidu.com/train/search.php?tempid=3&wd=%C4%CF%BE%A9%D6%C1%C4%CF%CD%A8&act=station&s1=南京&s2=南通&tt=0
1、建议先火车或汽车去南京，然后在南京坐火车或汽车，火车经过泰州、盐城，泰州盐城在一条线上。再在盐城坐火车或汽车到南通。从南通坐汽车过江到无锡，无锡火车或汽车到常州，然后坐汽车直接回铜陵，或火车去南京、转火车回铜陵。归根就地就是绕了一个圆圈，以南京为起点，先去苏北，泰州→盐城→南通，然后过江回苏南，无锡→常州→南京。
2、就是倒过来，到南京先火车或汽车跑常州→无锡，然后无锡坐汽车过江去南通→盐城→泰州→南京→铜陵。
考虑经济和舒适，最好坐火车，南京→泰州→盐城有火车，盐城→南通有火车。南通过江到无锡。无锡→常州→南京都有火车。
考虑赶时间坐汽车，汽车多得很。
铜陵北站，铜陵站都有高速动车可以坐。
铜陵北站：铜陵北站是合福客运专线设在铜陵市境内的车站，车站位于铜陵市铜陵县钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。
铜陵北站总建筑面积13000平方米，最高聚集人数2000人。站中心里程DK139+520，站中心轨顶高程为28.856m，车站总规模为4台6线，正线2条、到发线4条，共有4个站台。
铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进展广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布置有必要的辅助用房。
目前铜陵北站已建成。2015年06月28日正式启用。
举例说明铜陵北站有高速动车：
、
铜陵站：
铜陵站，旧称铜陵东站，是位于铜九铁路和宁安客运专线上的一个车站，2008年09月01日开通运营，于2010年12月28日改为现名，位于安徽省铜陵市北京东路与沿新路交叉口东侧，隶属上海铁路局管辖。仅办理客运业务及行包托运，不办理货运业务。
2016年01月10日全国铁路运行图调整后，每日开行27.5对列车，其中普速场开行7对普速列车，宁安场开行20.5对动车组列车，分别开往安庆、上海、北京、合肥、南京、苏州、广州、徐州、昆明、南宁、宁波、南昌、南通方向，铜陵站目前规模为6台9线，其中宁安场占用5台7线，普速场占用1台2线。
2015年12月06日宁安客运专线正式建成通车。
举例说明铜陵站有高速动车可以坐：
