安徽的经济在快速的发展与它的基建有着密不可分的关联，在我国有着这样的一句话，叫做要想富，先修路，这几年安徽在公路、铁路、航空等方面的建设都非常的重视，比如说当下高铁出行非常的受到人们的欢迎，安徽对于高铁线的打造就非常的积极，今天就为大家介绍一条安徽在建的高铁线。
这条高铁名叫“合新高速铁路”，这是一条对接江苏的高铁线，它其余安徽的省会合肥市，沿途经过定远县、明光市、五河县、泗县，然后进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，最后在新沂南站与在建徐连客专相接，它的线路全长大约为343.5公里，设计的时速为350公里每小时。
这条高铁线也是分为两段来修建的，也就是安徽段以及江苏段，目前安徽段已经在2019年底举行了动工仪式了，意味着安徽段开工建设了，而江苏段目前还没有动工，预计将会在2020年开工。
这条高铁线的修建对于安徽的经济发展有着很重大的意义，线路修建完成之后将会连接很多条高铁线，向南可以连接合安九、昌吉赣、赣深高铁，向北对接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，这样一来就极大的完善了我国的高铁网，将会形成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道。
此外这条高铁线的修建完成后将与青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，对于江苏省而言，它可以打通宿迁与徐州、连云港、淮安、盐城之间联系，带动沿线地区的 旅游 业的发展，对于苏北地区的经济发展也有很大的促进作用，所以大家是不是非常的期待呢？
驾车大概170公里左右。大概花费两个半小时左右。
1，走沪陕高速-京台高速
2，走宁芜高速-芜合高速
高铁合肥南站-南京南站大概一个小时左右，最低票价67。
扩展资料：
安徽省，简称皖，省会合肥市，位于中国大陆东部，介于东经114°54′-119°37′，北纬29°41′-34°38′之间，公元1667年因江南省东西分置而建省。得名于“安庆府”与“徽州府”之首字。
安徽省地跨长江、淮河南北，与江苏省、浙江省、湖北省、河南省、江西省、山东省接壤，东西宽约450公里，南北长约570公里，土地面积13.94万平方公里，占全国的1.45%。地形地貌由淮北平原、江淮丘陵、皖南山区组成。 境内的巢湖是中国五大淡水湖之一。安徽是中国史前文明的重要发祥地，拥有淮河、新安、庐州、皖江四大文化圈
随着社会的发展，人们的出行方式发生了很大的变化。高铁一出现就凭借它的速度快，乘车环境舒服，安全性较高受到大家的喜欢，成为最受欢迎的出行方式之一，我国各大城市对于高铁线路的建设也非常的重视，毕竟我国有这样一句话要想富，先修路，交通状况对于一个城市的经济发展有着一定的促进作用，交通好了，经济发展自然不会差。
说到安徽相信大家都不陌生，安徽是我国的旅游大省，境内拥有着“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的黄山，旅游资源丰富，为了更好地发展的旅游业以及带动经济发展，安徽省对于交通建设是非常的重视，尤其是高铁线路方面，因为高铁越来越受到大家的青睐，如今安徽在建的和规划建设的高铁线路有多条，接下来就为大家介绍一条安徽合肥正在建设的高铁线路。
这条高铁线路就是合新高铁，位于安徽省东北部和江苏省北部，是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，起点位于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，全线长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏省境内约109公里，设计最高时速达350公里。
合新高铁沿途共设9个站点，分别为新合肥西站，八斗岭站，定远东站，明光西站，五河站，泗县东站，泗洪北站，宿迁东站，新沂南站。该条线路分为两段建设，安徽段已于2019年底开工建设，江苏段计划于2020年开工建设。
合新高铁可与多条高铁线路衔接，南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客运专线、京沪高铁二通道和沿海高铁。该条线路于新沂南站与在建的徐连客运专线衔接后，再往东到达连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛，届时建成后，合肥到青岛的时间将大大地缩短，实现3小时左右到达，也会结束合肥到日照不通火车的历史。
合新高铁的建设将完善我国高铁线路网，优化交通布局，加强安徽与江苏两省的交流，实现资源互补，带动经济发展，同时带动沿线区域的旅游业发展。所以大家是不是很期待合新高铁的建成呢？
