杭州东~黄山北最低115元
杭州东到建德站二等座（执行票价）D字头55元，G字头58元；一等座（执行票价）D字头88元，G字头93.5元；商务座（执行票价）D字头164.5元，G字头175元。
富阳站
为迎接富阳第一条高铁——杭黄铁路的通车，位于杭黄铁路富阳站前的公交站已经启用，城区通往富阳站的3条公交线路同步优化调整。
本次优化调整的3条公交线路均是从富阳客运南站延伸至杭黄铁路富阳站，分别为605路、606路、623路。
605路
【富阳客运西站—杭黄铁路富阳站】
线路走向为从富阳客运西站始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为杭黄铁路富阳站6:00—22:20；富阳客运西站6:00—21:30。
606路
【富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）—杭黄铁路富阳站】
线路走向为从富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为杭黄铁路富阳站6:00—20:30；富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）6:00—20:30。票价不变。
623路
【富阳客运西站—杭黄铁路富阳站】
线路走向为富阳客运西站始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为富阳客运西站6:00—20:30；杭黄铁路富阳站6:00—20:30。票价不变。
线路调整后，富阳公交公司还将继续观察客流等情况，及时对线路进行进一步的优化调整。
桐庐站
高铁线路调整方案
为方便广大市民乘坐高铁，享受更加便捷的公交接驳服务，经县运管处和公交企业认真勘察研究，计划对部分城区公交线路进行调整。
调整2路公交
线路走向：浮桥埠车站（起点站）→富春路→迎春街→迎春二桥→迎春南路→春江路→洋洲综合汽车站→下洋洲路→白云源东路→东兴路→杭黄铁路桐庐站（终点站）
单趟距离：约10.1公里，拟投入公交车7辆(原5辆)
班次间隔：15-20分钟
调整6路公交
线路走向：洋塘停车场（起点站）→洋塘路→小岭路→富春路→富春江一桥→乔林路→春江路→大奇山路→白云源路→乔林路→城南路→杭黄铁路桐庐站（终点站）
单趟距离：约13.5公里，拟投入公交车5辆(原4辆)
班次间隔：15-20分钟（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）
调整21路公交
线路走向：河湾埠（起点站）→春江西路→大奇山路→瑶琳路→学圣路→图书馆→白云源路→洋洲路→杭黄铁路桐庐站（终点站）
单趟距离：约13.8公里，拟投入公交车3辆(原1辆)
班次间隔：20-25分钟
调整28路公交
线路走向：洋塘停车场（起点站）→洋塘路→康乐路→广场路→迎春街→富春江二桥→迎春南路→大青龙→城南路→杭黄铁路桐庐站（终点站）
单趟距离：约10.5公里，拟投入公交车6辆(原5辆)
班次间隔：在15-20分钟（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）
微调19路公交
线路走向：长途汽车站（起点站）→城南街道→乔林村→妇保医院→春江小学→县政府（大润发）→农商银行→桐中→学府小学→党校→梅林路口→荇塘新村→开发区（科技城）管委会→桐庐科技孵化园→浙江凯胜→汉德邦→中汽商用汽车→东兴村委（杭黄铁路桐庐站）→杭州欣源→南堡移民村→海康威视→朴仁堂→杭商院（终点站）
班次间隔：20-25分钟，拟投入公交车2辆
温馨提醒
1、22路因与延伸后的28路线路基本重复，取消原22路，优化合并为28路（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）。
2、2路、19路、21路公交将在杭黄铁路正式运营时先行开通运营，6路、22路、28路待城南路改建完工后视客流情况投入运营。
景区线路调整方案
为方便市民及游客前往大奇山景区，于12月10日起开通14路公交（景区专线），将部分班次延伸至大奇山景区。
景区专线班次
每日5班，发班时间届时根据早、中、晚时间段客流情况调整。
景区专线标志
开往大奇山景区的专线公交车上摆放大奇山景区专线车标志牌，方便市民确认。
温馨提醒
上述公交线路的投入车辆、运行线路、发班时间、发班间隔，届时将根据杭黄铁路班次情况和客流情况酌情调整。
建德站
以下时刻表运行时间为2018年12月25日-2019年1月4日，2019年1月5日之后根据火车运行时刻表另行发布。
201路
汽车南站——高铁站
途径：市一医院、碧江花苑、大润发、行政审批中心、青龙头
202路
府前路公交首末站——高铁站
途径：新一中（世纪联华）、大转盘、客运中心、青龙头
据了解，建德高铁公交专线共有座位32座，其中有2个爱心专座，票价为5元。
千岛湖站
为方便全国各地乘高铁来千岛湖休闲度假的游客，千岛湖旅游集团客运公司专门开通了从高铁千岛湖站到千岛湖城区高星级酒店的高铁穿梭专线巴士。
专线有1路和2路两条线路，往返连接千岛湖城区各酒店和中心湖区码头。穿梭专线巴士使用蓝色车身的高档旅游车，有一个超可爱的名字——蓝精灵，票价暂定为15元/人。
每辆车配备专业的巴姐， 将以五星级品质服务市民和游客，为游客做好千岛湖的宣传讲解工作，让游客第一时间了解熟悉千岛湖。
专线1路车（全程28公里）：
高铁千岛湖站—浙旅名庭—阳光水岸—开元度假村—千岛湖饭店—绿城度假酒店—喜来登酒店—松城饭店—全季酒店—润和建国酒店—中心湖区旅游码头
专线2路车（全程31公里）
高铁千岛湖站—家里书舍酒店—原乡酒店—花园饭店—爱丁堡酒店—海外海假日酒店—开元曼居酒店—星岛度假酒店—中心湖区旅游码头—梅地亚君澜酒店—伯瑞特酒店。
K15路
运行时间：客运西站首末班5:40-19:00，客运总站(北站)首末班6:00-19:40计划班次间隔10-15分钟(高峰期10分钟一班，平峰期15分钟一班)，全天计划运行班次共63班。
线路走向：客运西站-港口路-梦姑路-南景路-南山大街-新安南路-新安大街-新安东路-千岛湖汽车客运总站
途经站点：客运西站-客运码头-梅地亚-旅游码头-千岛湖润和建国度假酒店-钱塘星岛度假村-千岛湖大排档-南景现代城-绿园新村-曙光新村-南苑农贸市场-海外海假日酒店-西园码头-千岛湖广场-明珠花园-交通银行-社会保障服务中心-千岛湖初级中学(茶叶市场)-车辆管理所-青溪小学-淳安睿达高中-朝阳新村-千岛湖汽车客运总站。
万众瞩目的杭黄高铁已经通车了。这条被誉为中国最美高铁的路线，却从设计开始便招到众多非议:走Z字形路线!甚至有人说，小学一年级的都知道，走直线是最便捷的。
很多非沿线居民，对为什么要走Z字路线不甚了解。很多人认为，杭州到黄山，最方便就是走直线，杭州市民甚至上海市民去黄山可以节省大量时间。而且，走直线并不存在任何技术上的难题。而被忽略的临安区市民更是伤心将愤怒，这条穿越杭州各县的高铁，偏偏把临安给错过了。
路线的选择，既要考虑建设成本问题，也要考虑到区域经济发展的机会成本问题。如果走直线，杭州地区所能享受高铁红利的只有临安区了。而走Z线，从富阳到桐庐，再从建德到淳安，杭州的西部地区150多万人口将整体获益。50万临安也不必遗憾，因为一条新的规划高铁，将从武汉穿临安，直达杭州。
而拿熟悉杭州西部地理的人会发现，这条线路其实就是沿着当年的黄金水道新安江走的。新安江，发源于安徽，沿着北纬29度线，自西向东，一路风景极美。进入浙江境内后，在淳安汇聚成千岛湖，进入建德，孟浩然当年名句:野旷天低树，江清月近人，写的就是这里。而且，农夫山泉有点甜，说的也是这里。到了古镇梅城，新安江与兰江汇合后，改名富春江，就是黄公望画的富川山居图里的那个富春江。大江东去到钱塘，穿杭州，人称钱塘江。
历史上，驰名中外的徽商就走这条水道到杭州，再从杭州走向世界。所以，把整个杭州地图摊开，你会发现，南面的萧山区是流行越文化，北面的余杭区则更是吴越交融。而西面的桐庐，建德，淳安，即古严州，则深受徽派文化影响，方言和杭州其他地方差异较大，更贴近徽语系。当年，富裕的徽商们在梅城等地，建起了一个个商会。只是，后来新安江水电站、富春江水电站的建设，切断了这条黄金水道。再加上河运的衰落，严州、徽州，这两个大气磅礴的名字，都略带讽刺地退出了历史舞台。
很多人对这条线路充满期待，是因为这条线路，串起了西湖、西溪、富春江、新安江、千岛湖、黄山等多个世界级的旅游胜地。此地有名山，有名湖，有大江，奔大海，坐着杭黄高铁游转千岛湖、黄山，肯定会成为今后一段时间的舆论宣传热点。
而对于当地人来说，杭黄高铁的开通，最开心的除了杭州西部县市外，最开心的莫过于黄山市了，即古徽州区域。毕竟，合肥还是远了那么一点点。长三角城市群发展正在加速，抱合肥大腿可能还是抱杭州大腿更来的实际。黄山市早早地宣布加入杭州都市圈，留下合肥郁闷不已:省会首位度不行，家里的小弟不是跟南京跑（南京甚至被戏称为徽京），就是跟着杭州跑。
而这条最美高铁线能不能再现古新安江黄金水道辉煌，黄山能否再现古徽州盛景，杭州西部三县能否再兴古严州风范，让我们拭目以待!
