沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。除此之外，杭州南站暂不办理客运业务，上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—临平南站 [51] —杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站—芷江站—新晃西站—铜仁南站—三穗站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—贵安站 [53] —平坝南站—安顺西站—关岭站—普安县站—盘州站—富源北站—曲靖北站—嵩明站—昆明南站
上海高铁站总共有四个：虹桥火车站、上海火车站、松江南站、上海西站，分别位于中国上海市闵行区、上海市静安区、徐汇区沪闵路9001号、上海市普陀区。
最近的地铁站要看你本人所在的位置在哪里才好判断，现在交通方便，这四个站乘坐地铁均可到达，地铁线路如下：
上海虹桥站可坐地铁2、10号线；
上海火车站可坐地铁1、3、4号线；
松江南站可坐地铁1、3号线；
上海西站可坐地铁11号线到达。
扩展资料：
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
参考资料：上海高铁
上海到昆明的高铁经过的省会有上海、杭州、南昌、长沙、贵州、昆明。沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。除此之外，杭州南站暂不办理客运业务，上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—临平南站 [51] —杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站—芷江站—新晃西站—铜仁南站—三穗站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—贵安站 [53] —平坝南站—安顺西站—关岭站—普安县站—盘州站—富源北站—曲靖北站—嵩明站—昆明南站
❷ 上海高铁站是哪个站 上海高铁站介绍
1、上海高铁站是上海虹桥站。
2、上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
3、截至2019年6月，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式月台）、30股道、30站台面。
❸ 上海市有哪些铁路各个铁路站的终点起点各是哪
上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站，既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
1. 上海铁路局成立于1949年，是中国铁路总公司下属的特大型运输企业，管辖范围跨江浙沪皖三省一市，有主要运输单位71家、非运输企业20家。目前，上海铁路局根据中国铁路总公司党组和地方党委、政府推进科学发展的战略部署，围绕“十二五”改革发展目标，万众一心，众志成城，苦干实干，奋勇争先，推进东部铁路率先发展，努力开创科学发展新局面，为区域经济社会发展作出新的更大贡献！
下属单位（部分）
2.上海站南京站南京东站徐州站徐州北站蚌端口北站合肥站合肥南站淮南西站阜阳北站芜湖东站南翔站苏州站无锡站镇江站常州站杭州站乔司站徐州车务段淮北车务段芜湖车务段宁波车务段嘉兴车务段金华车务段新长车务段合肥车务段徐州货运中心合肥货运中心淮南货运中心蚌端口货运中心芜湖货运中心南京货运中心上海货运中心杭州货运中心金华货运中心上海客运段南京客运段合肥客运段杭州客运段上海机务段徐州机务段南京东机务段合肥机务段杭州机务段徐州供电段杭州供电段南京供电段合肥供电段上海工务段徐州工务段南京桥工段蚌端口工务段芜湖工务段合肥工务段阜阳工务段杭州工务段宁波工务段新长工务段上海大修段上海大机运用检修段上海高铁维修段上海车辆段上海动车段合肥车辆段南京东车辆段杭州北车辆段上海电务段徐州电务2.段南京电务段合肥电务段杭州电务段上海通信段
❹ 上海有几个高铁站
截止2022年3月，上海一共有6个高铁站点。其分别是:上海虹桥站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。
其中上海虹桥站是上海市内最大的高铁站,其位于我国上海市闵行区，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站,其为亚洲超大型铁路综合枢纽，也是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
注意。
为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，在“四纵四”高速铁路的基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。
因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。
❺ 上海几个高铁站,分别在哪里
截至2021年2月，上海有四个火车站有高铁通过，分别是上海站，上海虹桥站，上海西站，南翔北站，这四个站可以过动车，其中上海虹桥站只发动车和高铁。
一般所说高铁站是指上海虹桥站，具体乘车需要根据火车票上说明是哪个火车站。
上海火车站地址：上海市闸北区秣陵路100号。
上海虹桥火车站地址：上海市闵行区申虹路。
上海市修建众多火车站的原因：
1、近15年来，上海市人口暴增的地区是将上海市中心接壤的各区，包括浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、嘉定区、宝山区等区，而过去这些区的地铁交通建设都较滞后。所以，为了全市的铁路枢纽布局合理，就必须建设新的火车站。
2、为了让全市各个方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依据铁路线的走向，从全市的整体布局上，新建了几个火车站，包括上海南站、上海虹桥站和上海西站等。
❻ 上海站有没有高铁
上海站有高铁。
上海有三个火车站，分别是上海站、上海南站和上海虹桥站。只有上海站和上海虹桥站有高铁，上海南站没有高铁。但是上海站的高铁比虹桥站少。
(6)上海站高铁有哪些扩展阅读：
乘坐高铁的注意事项：
1、不能按照规定时间、日期、车次乘车的朋友，只能办理改签，有且只能改签一次机会。
2、开车前48小时以上，可改签预售期内其他列车。(记住48小时以上，不含48小时)。
3、开车前48小时以内，可改签开车前其他列车，也可以改签开车后至票面日期当日24点之间的其他列车。简单来说，就是改签不能选择票面日期次日及以后的车票。
4、开车仍可改签，只能改签当天。而且这个改签只能在车站窗口办理改签。而且这张改签的车票不能退票。
❼ 上海几个高铁站,分别在哪里
截至2021年4月，上海的高铁站点有6个，分别是上海虹桥站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。
1、上海虹桥站
松江南站位于中国上海市松江区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪昆高速铁路上的站点。松江南站站前广场于2010年6月底开工建设，松江南站于2010年10月26日开通运营，于2019年11月20日开始办理电子客票业务。
❽ 上海市有几个高铁站
截至2021年2月，上海有四个火车站有高铁通过，分别是上海站，上海虹桥站，上海西站，南翔北站，这四个站可以过动车，其中上海虹桥站只发动车和高铁。
一般所说高铁站是指上海虹桥站，具体乘车需要根据火车票上说明是哪个火车站。
上海火车站地址：上海市闸北区秣陵路100号
上海虹桥火车站地址：上海市闵行区申虹路
(8)上海站高铁有哪些扩展阅读：
上海市修建众多火车站的原因：
1、近15年来，上海市人口暴增的地区是将上海市中心接壤的各区，包括浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、嘉定区、宝山区等区，而过去这些区的地铁交通建设都较滞后。所以，为了全市的铁路枢纽布局合理，就必须建设新的火车站；
2、为了让全市各个方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依据铁路线的走向，从全市的整体布局上，新建了几个火车站，包括上海南站、上海虹桥站和上海西站等。
❾ 上海有几个高铁站
目前上海的高铁站点有6个，分别是上海虹桥站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。上海南站到目前为止仍无高铁车次。
(9)上海站高铁有哪些扩展阅读：
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。
判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。
中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。
