驾车路线：全程约443.5公里
起点：上海市
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶470米，直行进入威海路
2) 沿威海路行驶200米，左转进入重庆北路
3) 沿重庆北路行驶490米，右转进入延安东路
4) 沿延安东路行驶80米，直行进入延安中路
5) 沿延安中路行驶610米，过右侧的上海陕西商务酒店-商务中心约220米后，朝延安高架路/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶390米，直行进入延安高架路
2.沿延安高架路行驶11.0公里，直行进入沪渝高速
3.沿沪渝高速行驶254.4公里，朝宁国/绩溪
/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽
4.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速
5.沿宣铜高速行驶82.1公里，稍向右转进入钟鸣枢纽
6.沿钟鸣枢纽行驶1.6公里，直行进入沪渝高速
7.沿沪渝高速行驶32.9公里，稍向右转进入上水桥枢纽
8.沿上水桥枢纽行驶1.6公里，直行进入京台高速
9.池州市内驾车方案
1) 沿京台高速行驶19.8公里，在青阳
/九华山出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶400米，直行
3) 行驶410米，朝青阳/池州/九华山方向，右转进入沪聂线
4) 沿沪聂线行驶12.5公里，朝九华山地质公园方向，稍向右转进入五溪互通立交
5) 沿五溪互通立交行驶470米，直行
6) 行驶560米，在第1个出口，左转进入S219
7) 沿S219行驶7.1公里，稍向右转进入九华大道
8) 沿九华大道行驶4.5公里，右转进入S219
9) 沿S219行驶9.9公里，直行进入龙池路
10) 沿龙池路行驶320米，左前方转弯
11) 行驶60米，右转
12) 行驶10米，到达终点
终点：九华山风景区
首先动车组不是磁悬浮，是两种截然不同的东西。目前暂时也没有上海至西安的动车组，就看明年西安至郑州的高速客运线修好以后会不会有了，推荐下面这个车次供你借鉴。
从上海开往西安Z92/Z93次列车时刻表
全程耗时：13:44 小时 全程距离：1509 公里 硬座:182元 硬卧下铺:333元
车站 到达时间 发车时间 走行时间（小时） 里程（公里）
1 上海 20:05 20:05 00:00 -
2 无锡 21:06 21:08 01:01 126
3 渭南 09:05 09:07 13:00 1453
4 西安 09:49 09:49 13:44 1509
本报讯（记者 高建平） 12月21日零时起，西安铁路局调整列车运行图，将首次开行西安—上海直达特快列车，其运行时间比“特快”缩短2小时07分。该“Z”字头直达特快列车开行后，西安铁路局始发到达上海的列车增至3对。
下午西安乘车 睡一觉到上海
运行图调整后，西铁局将新增跨局旅客列车5对，其中4对为过去的临时旅客列车成为图定列车（确定进入列车时刻表的车次），改变旅客列车等级2对，变更跨局旅客列车运行区段1对。
目前，西安局始发终点到上海的旅客列车有2对，分别为西安—上海T140/37次特快列车，延安—上海K559/60次快速列车。
此次运行图调整，增开的西安—上海Z94/1、Z92/3次直达特快列车，编组软卧车厢13辆、软座车厢4辆，餐车1辆，乘车环境优良。
据西安铁路局有关人员介绍，直达特快列车途中不停站，西安—上海直达特快列车在无锡停站，主要是铁路部门手续交接，因此，该次列车的旅客相对比较稳定。在西安—上海直达特快列车的时间安排上，铁路部门做了充分调查，最终确定的时间十分人性化，无论旅客去上海还是返回西安，下午上车，睡一觉醒来就到终点，便利快捷，旅途劳顿降至最低点。
列车运行图调整旅客出行前应及时问讯
西安—上海直达特快列车行车区段运行时间为13小时40分钟，与T140/37次特快列车相比，同样的运行区间，时间缩短了2小时07分钟。
每次新旧运行图交替，都是铁路部门最为紧张繁忙的时刻，据悉，西铁局相关机构已提前制定运行图调整方案，所属车务、机车、车辆、电务等有关部门积极做好准备，确保运行图调整平稳过渡。
列车运行图调整，最主要牵涉到列车发车时间变更，调整过渡期内，常有一些旅客弄错进站时间，在此提醒广大旅客，若购买12月20日前后火车票，要及时向当地火车站咨询，及时了解列车车次、开车时间、运行区间的变更，以免影响出行。
