苏州高铁北站属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，位于江苏省苏州市。
京沪高铁苏州北站地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西。车站站房为线正下式站房，设正线2条、到发线4条；岛式站台2座，站场规模为2台夹6线。
站房分为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅；二层为站台。站房建筑面积8990平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米，候车室设旅客座椅400张。
车站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；售票厅及候车厅各设自动查询机2台；车站客运监控室内设有简易应急操作平台。车站出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，同时，配有补票设备1台。
扩展资料
苏州北站的历史沿革：
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。 2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。
2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途经主要线路为京沪高速铁路。2019年11月26日，苏州北站启用电子客票。
参考资料来源：凤凰网-苏州北站开行33对高铁
参考资料来源：百度百科-苏州北站
苏州北站位于江苏省苏州市相城区。 相城区，隶属于江苏省苏州市，位于苏州市主城区北部，江苏省东南部，东临阳澄湖、昆山，西临太湖，北接无锡、常熟，南接苏州古城、苏州工业园区、高新区。 相城区有京沪、苏嘉杭等3条高速公路，14个道口。是长江三角洲最重要的交通枢纽之一。总面积489.96平方公里。第七次全国人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，相城区常住人口891055人，占苏州市的6.99%。 苏州北站的价值意义 围绕苏州北高铁站，苏州打造高铁新城，是苏州“一核四城”发展定位的北部核心。未来将建成集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游于一体的国际化、信息化、现代化国际商务中心。 苏州北站由京沪高铁引入，为水平通道。苏铜至嘉兴铁路建成后，将北连苏北，南连浙江，形成长三角城市群的纵向便捷通道。同时，强化吴江-园区-相城-常熟轴线，使苏州实现从“节点”到“枢纽”的战略转变。
