兰州高铁站是兰州西站。
兰州西站，位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国西部最大规模的路网型铁路客运枢纽站，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。
2009年，兰州西站开建；2014年3月24日，车站主体工程竣工；2014年12月26日，车站正式投入使用。截至2017年9月1日，兰州西站总建筑面积约26万平方米，站场总规模13台28线。
兰州西站整体布局
截至2014年12月26日，兰州西站站房分为高架候车层、站台层、出站层三层，局部设夹层。功能格局为“南北地上进站、高架候车、地下出站”，旅客流线模式为“上进下出，南北进站，东西出站”。
高架候车层为地上二层，其主要功能为候车、商务休闲。候车大厅东西宽90米，南北长370米，整体面积达到4.4万平方米，东西两侧有A、B进站口各24个，旅客可沿着东西两侧的进站通道直达站台。
站台层为地上一层，其主要功能为乘车集散区域。这一层有售票大厅、实名验票、进站安检等服务设施。动车车票主要通过站房内各自助售票机和网络发售。出站层为地下一层，出站旅客从站台通过南北两个出口出站，这一层包括公交车场、公共换乘区、走道及商业开发区。
一组迟来的照片，走西北快一个月了。第一次坐飞机，原本以为晕机会很厉害，最后除了有一点点的失重感，其他反应完全没有。
兰州的光照时间很长，沿海地区在这个时间段7点不到就天黑了，但是在兰州却要在8点多一点天才完全黑。紫外线有点强烈，所以防晒霜是肯定要涂的。
西北区域，缺水是必然的，但是生活用水，政府供应还是很足的。
这里的人平时的娱乐也是很多的。我在一个很普通的小镇上，就见到过酒吧一条街，而且生意都不差。
南方的政策红利越来越少，国家现在的发展重心越来越往中西部地区移动。兰州，有中川国际机场，马上就要完工的轻轨线，几千年的人文环境，古代丝绸之路的必经之地。
第一次坐✈️，春秋航空的体验感个人觉得还是不错的，唯一的缺点就是没有午餐，我是一枚妥妥的吃货，呵呵哒～～
4月底，南方的油菜花，桃花，梨花谢得都差不多了，而兰州却开的正旺盛的时候。出门的时候记得擦防晒霜，阳光很美，但是紫外线真的很强烈。
兰州历史博物馆，进馆不需要门票，里面有远古生物展览馆，佛窟，泥陶……让我印象最深刻的就是铜马阵，还有马踏飞燕，那是无价之宝。不知道的人都以为我去了敦煌莫高窟，其实以上的石窟都是在博物馆里拍摄的。石窟还原度比较高，到了以假乱真的地步。
去兰州大学老校区参观的时候，去的时间不巧，学校大部分地方正在整修，所以很多历史悠久的建筑物都没有看过，有点小小的遗憾。估计只有这些参天的云杉，满墙的爬山虎才能见证这座百年名校的沧桑。
黄河第一桥，又名中山桥，是黄河上建造的第一座桥。建国以后，经过不断整修，才有今天全新的面貌。对面就是白塔山公园，山上树木郁郁葱葱。对比周围的荒山，这样的景观估计政府花了不少人力财力在维护。
中山桥过来，有一条兰州市中心最繁华的张掖路，在我看来，就是小型的上海南京路，人流攒动，美食云集。
兰州.兴隆山，大西北的一点江南绿色，很奇特的区域，长年不缺少，媲美南方的大森林。
兰州的美食以面食为主，价位都不高，但是量很大。羊肉串10串起卖，羊肉味十足。还有一道甜食，叫醪糟，有点类似南方的酒糟，南方的酒味稍微浓一点，个别地方还会加上圆子。
兰州的高铁站建设的非常高大上，不过主要行驶线还是在西北区域，到南方的线路开通不多，所以从南方过来飞机是最佳选择。我从上海出发，3个小时，就到达兰州中川机场。
在南方时间待长了，出去看看，总会有不一样的收获。祖国很美，出去看了，才知道大西北不是蛮荒之地，人文历史远远超越南方区域。
兰州有2个高铁站。
1、兰州西站
地址：甘肃省兰州市七里河区西津西路187号。
兰州西站（Lanzhouxi Railway Station），位于兰州市七里河区西津西路，隶属中国铁路总公司兰州局集团公司管辖，现为特等站。办理客货运业务。兰州西站是全国一流的现代化巨型枢纽站，是西部最大规模的路网型铁路客运站，也是铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。
2、榆中站
地址：甘肃省兰州市榆中县徐家庄村。
榆中站是宝兰客运专线的重要中间站，拟建设的宝兰客运专线榆中站位于榆中县城市东侧夏官营镇与小康营乡之间，西侧为城市主干道榆中盆地大道，车站总建筑面积约16000多平方米，按三站台七道设计，站房建筑面积近6000平方米，最高聚集人数可达2万人。
