从徐州到淮安距离是184.998公里。
徐州，简称“徐”，古称彭城，是江苏省辖地级市、省域副中心城市 ，国务院批复确定的国家历史文化名城、全国性综合交通枢纽、淮海经济区中心城市。截至2020年，徐州下辖5个市辖区、3个县、代管2个县级市，总面积11258平方千米，常住人口908.38万人。
2021年，徐州地区生产总值8117.44亿元。徐州地处华北平原东南部、江苏省西北部，京杭大运河穿境而过，陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇，素有“五省通衢"之称。
徐州是华东重要门户城市，华东地区重要的经济、科教、文化、金融、医疗和对外贸易中心，也是国家“一带一路”重要节点城市、长三角北翼副中心城市、徐州都市圈核心城市、国际新能源基地，有“中国工程机械之都”的美誉。
淮安，位于江苏中北部，江淮平原东部。地处长江三角洲地区，是苏北重要中心城市南京都市圈紧密圈层城市，淮河生态经济带首提首推城市、坐落于古淮河与京杭大运河交点，处在中国南北分界线“秦岭-淮河”线上，拥有中国第四大淡水湖洪泽湖，是全国文明城市 。
国家历史文化名城、国家卫生城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市、国家低碳试点城市、中国优秀旅游城市。为淮扬菜的主要发源地之一，成功入选“世界美食之都”，是江淮流域古文化发源地之一。面积10030平方公里
淮安有2200多年建城史。秦时置县，境内有著名的“青莲岗文化”遗址。曾是漕运枢纽、盐运要冲，驻有漕运总督府、江南河道总督府。历史上与苏州、杭州、扬州并称运河沿线的“四大都市”，曾经淮安“因运而兴、因运而盛” ，有“中国运河之都”的美誉。
中国大运河淮安段入选世界遗产名录。淮安为南下北上的交通要道，是长江三角洲北部的区域交通枢纽。根据第七次人口普查，截至2020年11月1日零时，淮安常住人口4556230人。 2021年淮安实现地区生产总值4550.13亿元。
截至2020年2月，从淮安市有到徐州高铁站的直达车，具体车次如下：
淮安市到徐州高铁站共有10趟车次，其中有7次车次停运，G7794次、G1570次和G2684次正常行驶。
扩展资料
淮安站所属新长铁路的线路走向：
新长铁路线路自陇海铁路新沂站向东南引出，沿沭阳县淮沭新河东岸南行，抵达淮安市，过楚州区后转向东南，延伸至盐城市。
继而沿通榆运河东岸南下，至海安县城，再转向西南行，过泰兴，达长江北岸靖江市，以轮渡过长江，抵江阴市区，然后向西南延伸，经武进、宜兴市境，于太湖西岸进入浙江省长兴县境，在长兴南站与宣杭铁路汇合。
参考资料来源：中国铁路12306-淮安至徐州
目前离淮安最近都有动车或者高铁的城市是徐州市，徐州站和徐州东站都有动车停靠。
扩展资料：
淮安境内公路、铁路、水路四通八达，京沪、宁宿徐、淮盐、淮宿、宁淮等五条高速公路在境内交汇，新长铁路、宿淮铁路纵贯全境。连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路两条高铁线已开工建设，预计2019年同时建成投入运营。规划宁淮城际铁路、临淮铁路等，构建京沪高铁二线。
淮安涟水国际机场为一类开放航空口岸，通达国内主要城市，并开通台北直航 ，近期计划开通韩国、泰国航线。
淮安市已初步形成了一个以高等级公路为主骨架，公路、铁路、航空并举的立体化大交通网络，凸显了淮安在江苏乃至长三角地区的交通枢纽地位。
铁路
正在建设的连淮扬镇铁路自淮安市东北部沿京沪高速公路西侧引入地区，跨越古黄河后、省道 327、海口路、京沪高速公路收费站后，在广州路以北，省道 237 东侧，设淮安东站（中心里程 CK104+860）作为淮安地区主客站。
连镇铁路和徐宿淮盐铁路（远期徐淮与淮宁铁路贯通）按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包。
车站连镇线工程设到发线 6 条（含正线 2条），预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m；设岛式站台 2 座（450m×12m×1.25m）、预留 2 座；站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。
正在建设的徐宿淮盐铁路在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经盐通铁路、沪通铁路直达上海。一旦建成，对方便苏北四个城市的往来，还将形成一条重要的区域性干线铁路，进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
即将建设的还有宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路（京沪高铁二线） ，将使淮安接轨省内的南京、扬州、镇江、徐州等城市，同时又多了一条铁路直达上海，使淮安人民的出行又多了一个选择，更加快了长三角同城化的进程。
水运
淮安市境内水运河道纵横交错，京杭大运河贯穿市境南北，同时辅以盐河航道、淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水运网络通江达海，实现了淮安由传统的“运河经济”向“海河经济”的转变。
航空
淮安市已建成淮安涟水国际机场，为国家一类开放航空口岸，可通达北京、南京、上海、深圳、广州、厦门、三亚、台北、天津、大连、西安、张家界等城市，进一步巩固了淮安的交通枢纽地位。
地铁
淮安轨道交通规划由五条线路组成，线网总长度约125.5公里。在城区外围有两条都市圈轨道，线路总长度约74公里。
1号线始于嫩江路站，止于创业路站。线路全长15.9公里。
2号线西起柳树湾站，止于月湖站。线路全长25.9公里。
3号线规划为东西向线路，止于南马厂站。线路全长26公里。
4号线西起叶庄站，止于华西路站。线路全长28.8公里。
5号线北起九江路站，止于长阳路站。线路全长28.9公里。
两条都市圈轨道分别为淮安—淮安涟水国际机场—涟水线（S1）和淮安—洪泽—白马湖线（S2），线路总长度约74公里。S1线南起淮安火车南站，到达涟水县城，线路总长29.5公里。
S2线北起1号线终点站创业路站，到达洪泽县城，由盐化工业园区向南敷设支线延伸至白马湖，线路总长44.5公里，其中白马湖支线约16公里。
有轨电车
淮安有轨电车一期工程总投资37亿元，线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区，全长20.3公里。全线串联起该市商业中心、商务中心、行政中心和文化中心，共设车站23个。淮安有轨电车一期工程于2015年正式运营。
参考资料：淮安－百度百科
