新乡东站是高铁站，位于中国河南省新乡市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路枢纽。新乡东站途经线路为京广高速铁路。新乡东站候车厅的共用开放空间形成了通透的大跨度大空间。立面采用了大面积的玻璃幕墙，造成各个界面的“消失”，内外空间融合，通风、采光良好，使建筑成为充满生机的人性化场所。
新乡东站主站房正中为进站集散大厅和旅客候车室，左侧布置出站厅，右侧为售票厅。站房右侧靠近基本站台处为贵宾候车，候车区设置普通候车室、无障碍候车室、软席候车室和VIP候车室。首层及2层候车大厅两侧布置了旅客服务用房。建筑两端为各种设备用房及附属生产生活用房。新乡东站以旅各候车为中心，其他辅助功能放射性布置。车站候车部分为2层，两侧为3层。首层为中间站台艘车区，2层为基本站台领车区。
网上购票，之后到高铁站乘坐。新乡东站坐高铁是可以先在网上购票，之后到高铁站按照车票的位置直接乘坐即可。新乡东站，即石武铁路客运专线、京港高铁的国家一级客运站。新乡东站为京广高速铁路的一个车站，于2012年12月26日开通使用。为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广的回答是：
2012年底，新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用，规模3台7线，站房二层，共1.6万平方米，这个面积在地级市火车站中并不算大，作为国家重要干线铁路上的车站，投入使用9年来，客流量提高很大，已经略显拥挤。
2016年，郑济高铁线路敲定途径新乡，与京广高铁并站，新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧，扩建3个站台，8条到发线，同步建设新乡东站东广场。建成后，新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。
新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构，但和西广场进出站口都在地面不同，东广场采用地面进站，地下出站模式。出租车，网约车全部安排在地下停车；公交车在广场东南角地面下客，然后在地下公交站台上客，实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。
