截止2018年3月1日，
成都直达天津的列车五趟，
最快的高铁正常情况下路上时间10小时15分钟，
最慢的普通列车路上时间39小时57分钟，
具体车次时刻表及路上时间见图
目前，四川凉山没有高铁直达天津蓟州区的线路，需要中转。您可以先从凉山乘坐高铁前往成都，再从成都乘坐其他高铁或飞机前往天津。以下是具体的线路和车次建议：
1. 从凉山乘坐高铁到成都：从凉山到遂宁火车站有多趟列车，包括K9812、K4852、K9842等，时长大约在10-12小时左右，票价在80元到100元之间。
2. 从成都乘坐高铁到天津：成都至天津有多趟高铁列车，包括G308、G220、G342等，票价在350元到550元之间，时长在4.5小时左右。如果您想要更快地到达天津，也可以选择乘坐飞机，成都至天津的直飞航班每日都有多班，机票价格在500元到800元之间，时长在2小时左右。
总体来说，从凉山到天津蓟州区需要中转，需要预留较长的时间进行规划，建议提前安排好行程，查询车次和票价，并及时购买车票或机票。
天津到成都不可以坐高铁。天津、成都两地暂时没有开通高铁，只能选择普通火车。
1、高铁的解释：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
2、高速铁路的历史发展：
铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
