柳肇铁路不是高铁。
柳肇铁路为连接柳州至肇庆的铁路线，承担了输送广西中部客流及原有贵广高速铁路的所有物流。
柳肇线位于广西、广东境内，起于广西柳州，跨越来宾、贵港、梧州等地级市，止于广东肇庆市。全线共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧
线路全长414公里，其中广西境内262公里，桥隧比50%。主要技术标准：国铁I级，双线电气化，基础设施设计速度160公里/小时，最小曲线半径一般地段2000米，困难地段1600米，限制坡度6‰，电力牵引，到发线有效长度850米，自动闭塞。项目投资估算总额303.8亿元，由中国铁路总公司、广西壮族自治区、广东省合资建设。
柳肇铁路是一条客货共重，客货共线的快速铁路线。本线的建设将大大地改善和优化广西路网布局和增强贵阳、广州间货物运输的机动灵活能力，柳州至肇庆铁路将是贵阳至广州辅助通道的重要组成部分。同时，对加强区域间的经济合作和交流，扩大西南地区与珠三角地区的客货交流，对加强区域路网能力、完善区域路网结构、增强区域铁路网灵活性等均有重要作用和意义。同时，是完善地区交通体系，优化交通运输结构，改善投资环境，满足沿线重点工业企业外部运输的需要，为本地经济腾飞创造条件。
有火车直达车次出发-到达发时-到时运行时间票价K827/K830肇庆 - 柳州21:26 - 07:029小时36分硬座 99 硬卧下 183K811/K814肇庆 - 柳州22:36 - 09:1910小时43分硬座 99 硬卧下 183K836/K837肇庆 - 柳州14:48 - 00:259小时37分硬座 99 硬卧下 183K586/K587肇庆 - 柳州15:09 - 00:419小时32分硬座 99 硬卧下 183K841/K844肇庆 - 柳州16:07 - 01:159小时8分硬座 99 硬卧下 183自驾车的话1.肇庆市内驾车方案详情2.行驶590米，从入口进入G803.沿G80行驶37.0公里，过云浮东收费站约110米后朝云浮/罗定/郁南方向，稍向右转
全路段收费4.行驶100米，右前方转弯进入G3245.沿G324行驶140米，过云浮市振民亭公路收费站约90米后直行进入环岛6.沿环岛行驶40米，在第2个出口右前方转弯进入新世纪大道7.沿新世纪大道行驶6.8公里，直行进入府前路8.沿府前路行驶4.3公里，左前方转弯进入G3249.沿G324行驶67.9公里，右前方转弯进入环岛10.沿环岛行驶30米，在第1个出口右前方转弯进入G32411.沿G324行驶45.2公里，左转进入S651112.沿S6511行驶30.4公里，过塘化约270米后朝玉林/南宁方向，稍向左转进入G80
全路段收费13.沿G80行驶224.8公里，朝来宾/柳州/G72/G80方向，稍向右转
全路段收费14.行驶510米，从入口进入G72
全路段收费15.沿G72行驶171.4公里，从柳州东出口离开
全路段收费16.行驶1.0公里，过柳州收费站直行进入东晋大道17.柳州市内驾车方案
