太湖大道快速化改造分两段：太湖大道隧道和太湖大道高架
【关键词】太湖大道隧道
【位置】西起金匮桥，东至内环广南立交，设于太湖大道地下，横穿太湖广场、清扬路、通扬路、古运河、塘南路、沪宁城际铁路、长江北路，全长4公里
【注意点】隧道从金匮桥至兴竹立交一段为4车道，从兴竹立交至广南立交一段则是6车道，隧道内全程限速监控60码
【出入口信息】隧道设8个出入口，分别为：
金匮桥往内环/东亭/新区方向 入口——运河东路/凯宾斯基 出入口——通扬路/世贸中心/清扬路 出入口——兴竹公铁立交/兴昌路 出入口——内环广南立交 出口
【开车提示】隧道内开车容易开错出口，如需到地面道路，提前出隧道
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-26/032922356983.shtml
太湖大道高架西起内环广南立交、东至沪宁高速无锡东收费站，将于7月1日开通，全程高架无红绿灯
？隧道沿线共设置8个出入口：
金匮大桥东侧敞开段1个，
从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，
广南立交西侧主线敞开段1个。
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太湖大道隧道西起金匮大桥，东至广南立交，主线全长4045米，采用4车道和6车道两种断面形式，地面道路为双向6车道。隧道沿线共设置8个出入口：金匮大桥东侧敞开段1个，从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，广南立交西侧主线敞开段1个。工程同步对知足桥、金塘桥、冷渎港桥等3座简支梁桥予以拆除重建。
太湖大道隧道于2010年5月开工建设，2011年5月竣工通车。太湖大道隧道的建成，更好地满足了沿线居民交通出行需求，缓解城市中心区东西向交通与南北向交通的转换压力，并与2009年建成通车的红星路地下立交，以及后续建成通车的太湖大道东段高架，共同构筑一条长约11公里的沟通中心城与沪宁高速公路的准快速路。
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太湖隧道起点常州，终点是无锡。
2017年6月，太湖隧道开始工程前期准备工作；2018年1月9日，太湖隧道正式开工，预计于2021年底建成通车。
太湖隧道建成后全长10.79千米、宽43.6米，将成为中国最长最宽的水下隧道。
太湖隧道全线设有三座风塔，南泉段的“画舫”、马山段的“碧玉螺”造型风塔都已惊艳亮相，成为太湖新景观和“打卡地”。位于隧道中部的湖中岛也完成了主体结构，湖中风塔设计采用江南特色传统楼阁造型——青砖黛瓦城墙头，使得通风口的外形契合太湖环境的优美。
价值意义
太湖隧道所在的苏锡常南部高速公路是国家发改委和交通运输部确立的支撑“三大战略”发展的地方高速公路，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分。
太湖隧道建成后，将有力提升沪宁通道作为国家综合运输大通道的功能作用，对苏锡常城市发展具有重要意义，将成为拉动长三角经济发展的新引擎。
