6281 / 6284 勃利 - 佳木斯 09:02 - 当天 12:11 普客 3小时9分 136公里 硬座 9 - -
4012 / 4013 勃利 - 佳木斯 12:54 - 当天 16:05 普快 3小时11分 136公里 硬座 11 硬卧下 50
K7101 勃利 - 佳木斯 17:38 - 当天 20:11 快速 2小时33分 136公里 硬座 13 硬卧下 52
汽车：客车有好几个路线，经过依兰的要三个多小时，经过桦南的要两个半小时，上午下午各两趟，车票好像是二十七块五我记得，不过下午一点之前可以去火车站前坐站外买票十八元但是要坐二十号以后！
问题一：佳木斯到勃利多少公里 驾车路线：全程约151.6公里起点：佳木斯市
1.佳木斯市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿东安街行驶220米，右转进入长安西路
2) 沿长安西路行驶1.2公里，左转进入鹤大线
3) 沿鹤大线行驶2.0公里，直行进入鹤大高速
2.沿鹤大高速行驶20米，直行进入鹤大高速
3.沿鹤大高速行驶128.4公里，朝勃利/依兰方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶610米，直行进入依七高速
5.七台河市内驾车方案
1) 沿依七高速行驶14.7公里，在勃利/和平出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.7公里，直行
3) 行驶1.8公里，直行进入鹤大路
4) 沿鹤大路行驶770米，右转进入友谊东街
5) 沿友谊东街行驶110米，到达终点(在道路右侧)
终点：勃利县
问题二：哈同高速勃利县至佳木斯多少公里 驾车路线：全程约152.7公里
起点：勃利县
1.勃利县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿友谊东街行驶10米，调头进入友谊东街
2) 沿友谊东街行驶140米，左转进入X148
3) 沿X148行驶2.6公里，直行上匝道4) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入依七高速公路
5) 沿依七高速公路行驶15.5公里，朝佳木斯/鹤岗/G11方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶520米，直行进入鹤大高速公路
3.沿鹤大高速公路行驶129.2公里，直行进入鹤大高速公路
4.沿鹤大高速公路行驶10米，直行进入鹤大公路
5.佳木斯市内驾车方案
1) 沿鹤大公路行驶3.1公里，左转进入东安街
2) 沿东安街行驶200米，左转
3) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)
终点：佳木斯市
问题三：富锦到勃利不走高速怎么走近有多远 你就走富锦到佳木斯老道，然后从佳西华南道口走华南老道，到华南有直接去勃利县的老道，中间有二十公里的土道，我都走过，我给你个建议吧，走富锦到佳木斯老道，佳木斯上鹤大，七台河口下高速，下高速走老道去勃利县，绝对好走。佳木斯到七台河老道弯多，高速跟老道省下来的过路费顶多也就三十块钱，但老道沿途景色漂亮，尤其是佳木斯到华南。但华南到勃利老道不好走
问题四：佳木斯至勃利县交通 驾车路线：全程约151.6公里
起点：佳木斯市
1.佳木斯市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入东安街
2) 沿东安街行驶200米，右转进入长安西路
3) 沿长安西路行驶3.1公里，直行进入鹤大高速公路
2.沿鹤大高速公路行驶10米，直行进入鹤大高速公路
3.沿鹤大高速公路行驶128.4公里，朝勃利/依兰方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶610米，直行进入依七高速公路5.勃利县内驾车方案
1) 沿依七高速公路行驶14.7公里，在勃利/和平出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.7公里，直行
3) 行驶1.8公里，直行进入X148
4) 沿X148行驶780米，右转进入友谊东街
5) 沿友谊东街行驶120米，到达终点(在道路右侧)
终点：勃利县
问题五：佳木斯到勃利县客车时间 尊敬的用户您好！
欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！
佳木斯到勃利县票价最高为：15元（始发车站：佳木斯市公路客运总站、发车时间：13:00、里程：105公里、车型：宇通）、 票价最低为：15元（（始发车站唬佳木斯市公路客运总站、发车时间：13:00、里程：105公里、车型：宇通））（
本解答由【谢小夫】友情提供！若有不足之处望谅解，希望本次解答对你有帮助！望您给个【最佳答案】，在此表示谢谢！有缘下次再见！！！！！
问题六：佳木斯去勃利的客车几点呀 大的客运站就在火车站的出站口对面，主要是国内线路，省内县市的客车。 如果你去的是佳木斯直属乡镇，村屯，那就不一定在那有车了，有些要去商业城，或者火车站对面公园后去做了，分地方。 还有要注意一点，别做上来拉客的车，到售票窗口买票。 他们的车都是走小路，逃费，超载，很不安全。
问题七：勃利到佳木斯做火车要几个小时? 6281次七台河始发，终点佳木斯。勃利到站08：23，发车08：24
到佳木斯12：10
票价硬座9元，硬卧中46元。
问题八：林口经勃利七台河到佳木斯多少公里 驾车路线：全程约251.5公里
起点：林口县
1.林口县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿G201行驶230米，左转进入X069
2) 沿X069行驶11.6公里，左转上匝道
2.沿匝道行驶700米，直行进入鹤大高速公路
3.沿鹤大高速公路行驶235.6公里，直行进入鹤大高速公路
4.沿鹤大高速公路行驶10米，直行进入鹤大公路
5.佳木斯市内驾车方案
1) 沿鹤大公路行驶3.1公里，左转进入东安街
2) 沿东安街行驶200米，左转
3) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)
终点：佳木斯市
问题九：佳木斯至勃利的长途客车时刻表 佳木斯市到勃利县长途客车用时最长大概为：1.31小时始发车站：佳木斯市公路客运总站发车时间：13:00票价：30元里程：105公里车型：宇通
问题十：佳木斯到勃利县高速多少迈不超速 前几天刚跑，导航超过八十就说超速，自己也蒙圈！
牡佳铁路南起滨绥铁路牡丹江枢纽，向北经海林、林口、勃利、桦南、桦川等县市，终点到达佳木斯枢纽与绥佳铁路接轨，线路全长332公里。其中，牡丹江站至林口站区间、佛岭站至通天屯站区间为复线铁路，林口站至佛岭站区间、通天屯站至佳木斯站区间为单线铁路。
牡佳铁路为图佳铁路的北段，南段为牡图铁路。图佳铁路也是东边道铁路的一部分，连线黑龙江两大重要城市牡丹江和佳木斯，也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道。
沿线牡丹江到勃利主要为林区（长白山脉北段），木材资源丰富。勃利到佳木斯为三江平原农垦区，连绵的黑土地，土壤肥沃粮食产量高。
基本介绍中文名 ：牡佳铁路 外文名 ：Mudanjiang-Jiamusi Railway 通车 ：1937年7月 动工 ：1933年6月 全长 ：332千米 隶属 ：哈尔滨铁路局 概况,走向,历史,线路连线,沿线车站,牡丹江市,七台河市,佳木斯市,隧道, 概况 走向 牡佳铁路从牡丹江站离开，向北沿着牡丹江而下，到柴河站向东北逆五林河并沿着乌斯浑河到林口县，向东北继续续沿着亚河转向正北，沿着小碾子河过勃利县，向北过连珠河、倭肯河、七虎力河到桦南县，过八虎力河向北到达佳木斯市，向西过王三五河到达终点佳木斯站。 历史 牡佳铁路分两段施工： 第一段是牡林线 （牡丹江至林口）。1934年1月测勘完成。1934年3月分4个区段开工。1934年12月21日开始由牡丹江向林口铺轨，1935年4月16日铺通。1935年7月10日试运营。1936年7 月1日正式运营，此段铺两条正线。 第二段是林佳线 （林口至佳木斯）。林口至勃利段于1934年10月勘测完毕。1935年5月开始施工。1935年10月1日由林口站向佳木斯铺设钢轨，1935年12月中旬铺至勃利站。此段铺一条正线。 勃利至佳木斯段1935年2月勘测完毕，1936年12月10日钢轨铺至佳木斯。至此图佳线全线铺通。1937 年1月15日林佳线试运营业。1937年7月1日林佳线正式运营。 图佳线全线通车后，日本当局把东北东部地区的资源，如当地的大豆、鹤岗煤炭、沿线小兴安岭与长白山的木材，经图们出境运往日本本土。同时，日本向图佳线沿途的千振（现在的桦南镇）、弥荣(现在的孟家岗镇）等地移民。围绕着图佳线的建设与运营，东北抗日联军与日满当局展开了持续的激烈战斗冲突。 1958年，牡丹江铁路管理局在牡丹江至林口区段开始复线扩建，1962年因国家压缩基本建设而停建下马。1982年，国家把牡林区段复线建设及配套改造纳入计画，以增大鸡西、七台河煤炭外运能力。 1985年5月，哈尔滨铁路局开始牡林线复线建设，1992年牡林线复线建成运营。 线路连线 牡丹江站：滨绥铁路，牡图铁路 林口站：林东铁路 （经鸡西站至东方红站） 勃利站：勃七铁路（到七台河站） 佳木斯站：绥佳铁路，鹤岗铁路，佳富铁路（在福利屯站引出福前线至前进镇站，前进镇站引出前抚线至抚远站） 沿线车站 牡丹江市 牡丹江市：牡丹江站（特等站，起点），富江镇站，八达沟站，桦林站，金厂沟站 海林市：柴河站 林口县：五渡林站，五林站，朱家沟站，新五星站，七星站，宝林站，楚山站，向阳站，龙爪站，林口站，古城镇站，亚河站，青山站，二龙村站，虎山站 七台河市 七台河市勃利县：佛岭站，通天屯站，勃利站（二等站，上水站），大西站，杏树站，倭肯站 佳木斯市 桦南县：阎家站，湖南营站，桦南站，八虎力站，孟家岗站，黑背站 桦川县：申家店站，横头山站 佳木斯市：长发屯站，佳木斯东站，佳木斯站（终点，特等站） 隧道 牡丹江至佳木斯，全线总计隧道7座。分别为：仙人洞隧道（上行），三房隧道（下行），大林隧道(下行)，宝林隧道（上行），佛岭1号隧道（双线隧道），佛岭2号隧道（双线隧道），佛岭3号隧道（双线隧道）。
