高铁公交都是属于国家国务院铁路主管部门管理的。
高铁即高速铁路，是指通过改造原有线路使营运速率达到每小时200公里以上，专门修建的高速新线。
因为疫情30日，记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，针对当前疫情防控形势，国铁集团采取从严从紧措施，坚决阻断疫情通过铁路传播的风险。
停开减开部分旅客列车，减少人员流动
在保证各主要方向旅客出行基本需求的前提下，果断调整旅客列车开行总量，及时减少长途普速旅客列车开行数量。
停减涉疫地区旅客列车，停、限涉疫地区车站进京车票发售。
不向中高风险地区或14日内有本土新增病例的城市开行旅游列车。
对停开、停售前已售出的相关车票，实行免费退票。
严格落实站车防控措施
坚持做好进站旅客100%测温工作。
进京旅客查验“北京健康宝”，对黄码、红码旅客，拒绝进站乘车，列车上发现的立即安排前方站下交。
加强无接触服务，确保旅客通过闸机（包括门式检票机、柱式检票机、手持检票终端）检票进站。
规范开展旅客高频接触区域、设施预防性消毒，定期开展环境采样监测。
暂时取消旅客列车餐车堂食，降低聚餐聚集产生的防控风险。
严格车站商超、餐厅等经营场所管理，实现旅客扫码进入。
加强站车防控巡视和宣传，车站不间断巡视，宣传间隔不大于0.5小时，列车巡视与宣传间隔不大于1小时，及时提醒旅客全程佩戴口罩，对于不听劝阻的旅客交由公安部门予以处罚。
加强铁路口岸防控
按照“非必要不接触”“先检测、再消毒、后作业”的要求，优化口岸站生产劳动组织，推广甩挂、接驳、吊装等非接触式作业模式。
规范开展站区环境、设备、车辆、集装箱、货物、票据等消毒工作，做到消毒时间充分，消毒效果可靠。
安排口岸站区内各类作业人员全员接种疫苗、每日健康监测、定期核酸检测，工作期间实行集中住宿、封闭管理，减少人员接触传播风险。
坚决确保铁路安全畅通，保障防疫和国计民生重点物资运输
对各地防疫物资，坚持特事特办、急事急办，快速装车，快速挂运，快速放行，快速卸车，确保疫情防控物资运输需求。
针对额济纳地区医务人员紧急运输需求，铁路部门开行专列，全程不设停靠站，顺利保障260名医务人员火速驰援。
10月以来，全国铁路共装运防疫物资167车（批），合计1365吨。
加强电煤和国计民生重点物资运输，10月下旬以来，全国铁路日均装车174990车，较10月上中旬日均增长8257车。
加强职工健康防护，维护正常生产秩序
加强涉疫风险地区关键岗位、主要工种人员管理，必要时采取封闭管理措施，减少职工与外界接触，划小作业单元，加强作业场所卫生防疫和通风消毒工作。
准确掌握各类人员个人信息和健康状况，组织开展疫苗接种工作，做到应接尽接、应快尽快。
喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。
喀左站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）是京哈高铁的一个中间站，也是赤喀高铁的接轨车站。车站距喀左县城12公里。2018年12月29日，伴随着京沈高铁辽宁段的正式开通，喀左站也同时投入使用。
赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路，是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。
扩展资料
京沈高铁的路段：
1、京沈段
京沈段（即京沈高速铁路）于2014年2月28日开工，2018年12月29日，承沈段通车，预计2020年底京承段竣工通车。
京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。
2、沈哈段
沈哈段（即哈大高速铁路（沈阳到哈尔滨段））于2012年12月1日通车。
哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。
纵贯东北三省，途径3个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳）、1个计划单列市（大连）和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原）及其所辖区县。
参考资料来源：百度百科-喀左站
参考资料来源：百度百科-京哈高速铁路（京沈高铁）
