武汉东站2022年9月18日通车。武汉东站经过的站别是黄石、庙山、咸宁、仙桃站等，设有城际列车和普速列车功能，连接武九客专，武黄、武冈2条城际铁路。
武黄城际铁路，而且这个从武汉站起，经南湖东-流芳-花山-葛店南-华容南-鄂州（城际场）-鄂州东-花湖-黄石北，终到大冶北站。
注意事项：
武汉东站是在建的第四个火车站、武汉市第18个铁路客站，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈 3 条城际铁路，市内地铁2号南延线、11号线，BRT快速公交、常规公交，是结合地面、地下停车功能于一体的大型综合交通枢纽站。
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交传送技术配合智能交通和运营管理（集成调度智能系统），开辟公交专用道路和建造新式公交地下车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
雄楚大道BRT由BRT1路(配车30台)和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道，平均车速提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘，乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与BRT公交之间的免费换乘。
在BRT1路专用公交车上了，车上有30多个座位，最大容量为135人左右，比目前10米至12米长的常规公交车载客量增加约四成。
BRT1最早一班车为早晨6时发车，最晚一班为22时。平峰期间，BRT1路的发车间距约7—8分钟，高峰期间的发车间距为4分钟。
武汉BRT实现和其他普线公交的换乘，一票制，2元。市民乘坐可以使用武汉城市一卡通有限公司的武汉通，1.6元。外地乘客上车，进站点买票还可以使用二维码和支付宝支付。
