从昆明南到广西坐高铁经过南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。在南宁与南广铁路相接，在昆明与沪昆高铁、渝昆高铁相接。该项目于2009年12月27日举行开工仪式，2010年11月9日全线土建开工，工期为6年，全线已于2016年12月28日开通运营，2019年7月10日，南昆客专提速至250km/h.。
扩展资料：
南昆客运专线的建设历程：
2009年12月27日，南昆客专正式开工建设。
2011年6月20日，南昆客专小团山隧道贯通，这是云桂铁路贯通的第三个隧道，也是目前云桂线顺利贯通的首个200米以上隧道。
2015年8月22日，由云桂铁路更名为南昆客运专线。
2015年10月，南昆客专南宁到百色段开始联调联试，预计于12月开通运营。
2015年12月11日，南宁至百色段开通运营，本线开通动车组，使用车辆为CRH2A，而湛江-昆明K982/3 K984/1次、昆明-上海南T382/1次在南宁-百色区间改经南昆客专运行。
2016年12月28日，百色至昆明段开通运营，标志着南昆客运专线全线开通营运。
2017年5月25日，昆明南至洛羊镇段开始联调联试。
2017年6月18日，昆明南站至昆明站联络线开启联调联试。
2017年9月4日，昆明南至昆明段开通运营。
参考资料来源：百度百科——南昆客运专线
昆明至南宁高铁经停站都有下：
广西地区：南宁南、金鸡村、江西村、王埠、那桐、
隆安、平果、那何、田东北、田阳。
云南地区：百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、
普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、昆明南。广西省会“南宁”简介：
南宁建制于东晋大兴元年（公元318年），至今已有1690多年历史。
南宁是一座历史悠久的边陲古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。
得天独厚的自然条件，使得南宁满城皆绿，四季常青，有“绿城”的美誉。南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，位于广西的西南部，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，也是西部唯一的沿海省会城市，拥有沿海城市待遇和税收等多项优惠待遇。
回答：昆明南站坐
（1）昆明，享“春城”之美誉，云南省会，中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一。
（2）昆明地处云贵高原中部，是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心，国家一级物流园区布局城市之一。昆明市为山原地貌。地势大致北高南低，多溶洞和溶岩地貌，溶岩盆地有石林坝子。属北亚热带低纬高原山地季风气候。年平均气温16.5℃，年均降雨量1450毫米，无霜期278天，气候宜人。
（3）昆明市是灵秀而迷人的，它三面环山，南濒滇池，湖光山色，天然成趣。滇池是云南省最大的高原湖泊，全国第六大淡水湖泊，沿湖两岸风光绮丽。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候，特别是有高原湖泊滇池在调节着温湿度，使这里空气清新、天高云淡、阳光明媚、鲜花常开。
（4）昆明市开放而时尚，浓缩了云南的区位优势，从两千多年前的“南方丝绸之路”到开放的昆明一直是东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来及政治联系的陆路枢纽。“中国昆明出口商品交易会”、“中国国际旅游交易会”、“中国昆明国际旅游节”使昆明成为中国主要的会展城市之一。
